Раскрыты цены на Peugeot 408 китайской сборки

Peugeot 408 актуального для Китая второго поколения продается с 2014 года, а последний рестайлинг датировался 2018 годом. Обновление 2022 года – это скорее масштабная модернизация, в ходе которой модель осовременили и привели в соответствие с новым фирменным стилем французской марки. В китайском офисе Peugeot отмечают, что еще до запуска продаж и объявления стоимости обновленного 408-го китайцы оставили девять тысяч заявок на его покупку.

Модель доступна в трех комплектациях и в 10 вариантах расцветки. С обновлением 408-й обзавелся узкими фарами, «клыками» ходовых огней и безрамочной радиаторной решеткой, в центре которой размещен новый логотип. В салоне – фирменная архитектура i-Cockpit с виртуальной панелью приборов, клавишами на центральной консоли и центральным экраном мультимедийной системы диагональю 12 дюймов, который входит в стандартное оснащение.

Под капотом у рестайлингового Peugeot 408 китайской сборки -- турбомотор 1.6 мощностью 170 лошадиных сил, пару которому составляет шестиступенчатый автомат Aisin.

Dongfeng приобрел 13,68 процента акций группы PSA в 2014 году, а после того, как PSA вошла в концерн Stellantis, доля Dongfeng сократилась до 4,5 процента. В начале 2022 года сообщалось, что китайская сторона намерена продать свои акции, при этом сохранить совместное с Peugeot-Citroen предприятие в Китае.