Фирма Porsche построила самый легкий 911-й

Компания Porsche привезла на Женевский автосалон специальную версию модели 911 – R (Racing), построенную в честь одноименного гоночного автомобиля 1967 года выпуска. Немцы заявили, что новинка стала «самой легкой модификацией 911 из когда-либо выпущенных».

Porsche 911 R построили на базе экстремального суперкара 911 GT3 RS. Купе получило карбоновый капот и крылья, а также крышу из магния. Кроме того, инженеры отказались от использования задних сидений, аудиосистемы и климатической установки, которые будут недоступны даже за дополнительную плату. Масса Porsche 911 R составила 1370 килограммов – на 50 килограммов легче 911 GT3 RS.

Новинку оснастили той же четырехлитровой оппозитной «шестеркой», развивающей 500 лошадиных сил и 460 Нм крутящего момента. Двигатель сочетается только с шестиступенчатой механической спортивной трансмиссией с функцией автоматической перегазовки при переключении вниз (активируется нажатием кнопки). В качестве опции предлагается опциональный одномассовый маховик.

Купе Porsche 911 R способно ускоряться с места до ста километров в час за 3,8 секунды, а его максимальная скорость составила 323 километра в час.

Двухдверка получила выдвижной спойлер, особый задний диффузор, разработанный специально для новинки, а также титановую выпускную систему. В стандартное оснащение вошли 20-дюймовые легкосплавные колеса, а также карбон-керамические тормозные механизмы с 410- и 390-миллиметровыми дисками спереди и сзади соответственно.

В качестве опции можно заказать систему, которая сможет увеличивать дорожный просвет в районе передней оси на 30 миллиметров. Немцы заявили, что такая функция превратит машину в «суперкар для ежедневного использования».

Всего будет построена 991 подобная машина. В Германии, где продажи новинки стартуют в мае, цены на Porsche 911 R начинаются от 189 тысяч 544 евро. Стоимость и квоты для российского рынка объявят позже.