Новости1 мин.

В Москве впервые начали строить дороги из резины

Дорожное полотно сделали из переработанных покрышек

© mos.ru

В Москве начали делать дороги из переработанных покрышек. Такую технологию, автором которой стал Нанотехнологической центр композитов, в столице применили впервые при строительстве жилого комплекса. У резиновых плит есть ряд преимуществ перед обычными бетонными: например, они в три раза легче и не требуют особой подготовки перед укладкой.

Резиновые дорожные плиты не так подвержены повреждениям и разрушениям, как обычные бетонные. Кроме того, стандартная плита из резины размером 4х2 метра весит всего 950 килограммов, что втрое легче, чем элемент из бетона такого же размера.

Читайте также
Переработанные шины увеличивают срок службы асфальта
В России предложили строить дороги из пластикового мусора
Регионы обяжут применять «инновационные технологии» при строительстве дорог

Также плиты из переработанных покрышек не требуют таких затратных подготовительных работ перед укладкой, но при этом они могут выдерживать даже тяжелую строительную технику — на самых плотных версиях плиты можно даже развернуть гусеничную технику массой до 110 тонн.

В декабре прошлого года российские ученые предложили еще одно инновационное решение для отечественных дорог. Специалисты из Пермского технического университета сообщили о том, что работают над технологией строительства дорог с нагревающимися слоями.

Странные знаки
Самые необычные дорожные знаки мира
Обсудить
Источник:Mos.ru
Автор:Анастасия Мельник
Теги:
#Россия
#Технологии
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget