По мосту между Россией и Китаем проехали первые автомобили
© Правительство Амурской области
Общая длина проекта составила 20 километров. Из них 1080 метров занимает сам мост через реку Амур. Также присутствует 278-метровый переезд через протоку и подъездные пути. Сооружение начали возводить в 2016 году. Новый мост сократил логистический маршрут между Россией и Китаем на 300 километров, что позволит увеличить объёмы грузоперевозок между странами.
По неофициальным данным, только российская сторона потратила на сооружение около 14 миллиардов рублей. При этом мост возводили на внебюджетные средства, поэтому проезд через Амур будет платным. На первом этапе стоимость переезда составит 8700 рублей. По мнению специалистов, окупить затраченные деньги получится через 16 — 20 лет, после чего стоимость поезда снизят.
В день открытия по новому мосту символически проехали по восемь грузовиков с каждой стороны. На первом этапе передвигаться по сооружению разрешат только водителям большегрузов. В будущем через Амур смогут ежедневно ездить 630 грузовых, 70 легковых машин, а также около 160 автобусов.
В середине апреля в Индии похитили 500-тонный железный мост. 18-метровое сооружение разобрали злоумышленники, которые представились местными чиновниками.