Стало известно, почему дорожники укладывают асфальт в снегопад и дождь

В Росавтодоре заявили, что последние достижения науки и техники позволяют дорожным службам укладывать асфальт в слабый мороз при температуре до минус 10 градусов по Цельсию, а также во время небольшого дождя.

В то же время класть асфальтобетонную смесь на мокрую поверхность разрешено для ликвидации аварийных и опасных дефектов зимой, а также в некоторых других исключительных случаях. Это связано с тем, что влага, скопившаяся на поверхности дорожного полотна, быстро охлаждает асфальтобетонную смесь и не позволяет обеспечить прочное сцепление слоёв.

В конце января Росавтодор сообщал, что для ремонта автомобильных дорог специалисты будут использовать старый асфальт. Одним из преимуществ такого подхода специалисты называли сокращение сроков ремонта дорожного полотна.