Создано покрытие кузова, охлаждающее салон автомобиля без кондиционера

Израильский стартап SolCold работает над охлаждающей плёнкой с января 2016 года и обещает запустить её коммерческое производство будущей осенью. Плёнка состоит из нескольких слоёв, а её работа основана на так называемой антистоксовой флуоресценции. На солнце материал отдает тепло с большей интенсивностью, чем принимает. Быстрая потеря энергии сопровождается охлаждением, и если такое покрытие использовать, скажем, в автомобиле, можно будет отказаться от кондиционера.

Пока SolCold применяет пленку первого поколения с мощностью охлаждения 100 ватт на 0,3 квадратного метра. В будущем характеристики, разумеется, станут лучше, а ещё фирма собирается превратить пленку в пряжу и делать из неё охлаждающие ткани.

Для демонстрации технологии стартап объединился с Volkswagen и обклеил пленкой обычный Polo. Его и машину без специального покрытия вывезли в пустыню. На солнце разница температур в салоне достигла 14 градусов по Цельсию, хотя, по словам SolCold, может быть и больше.

Считается, что пленка может снизить температуру на 20–70 процентов. При этом в машине, которая стоит в тени и не имеется покрытия SolCold, будет жарче, чем в той, что обклеена пленкой и выставлена под палящее солнце. И хотя сейчас трудно предсказать, когда технологию начнут использовать в серийных автомобилях, Volkswagen уже пообещал применить её в одном из будущих концептов. С большой уверенностью можно говорить, что речь идет об электромобиле.