Новости1 мин.

Раскрыты подробности об АКПП и полном приводе на фургонах Sollers

На российских однообъёмниках скоро появятся опции, которых нет в Китае

© Сергей Ильин

Раскрыты подробности об АКПП и полном приводе на фургонах Sollers. Директор по технологическому развитию и индустриализации Sollers Виктор Зорников подтвердил «Мотору», что на фургонах и минивэнах Atlant в среднесрочной перспективе появится жёстко-подключаемый полный привод. С четырьмя ведущими колёсами можно будет заказать варианты с односкатной задней ошиновкой. Самые «тяжёлые» версии останутся с задним приводом.

Увеличивать дорожный просвет полноприводных «Атлантов» в Sollers не станут: на заводе считают, что нынешних 200 миллиметров клиренса вполне достаточно. Наличие понижающей передачи вкупе с системой part-time под вопросом: все подробности о полноприводных моделях Sollers пообещал раскрыть ближе к началу продаж.

Читайте также
Три дизельных УАЗа с автоматом: подробности и характеристики
Раскрыта техника пикапа Sollers российского производства
В России начали выпускать фургоны Sollers Atlant и Argo

У автомобилей семейства Sollers Atlant появится ещё одна опция, недоступная исходному JAC Sunray. Прорабатывается возможность установки на фургоны, микроавтобусы и грузовички автоматической трансмиссии. Речь идёт о классической 6-ступенчатой коробке передач с гидротрансформатором от китайского партнёра. Маркировка АКПП неизвестна, но в Sollers дали понять, что речь идёт о преемнике японского автомата Aisin.

В планах компании Sollers нарастить долю в российском сегменте легких коммерческих автомобилей до 40 процентов и выпускать до 40 тысяч «Атлантов» ежегодно. В настоящее время с конвейера елабужского завода ежемесячно сходит около тысячи фургонов, грузовичков и микроавтобусов.

Роскошные китайские минивэны
Посмотрите на конкурентов Mercedes-Benz V-Класса и Lexus LM из Поднебесной
Обсудить
Автор:Сергей Ильин
Теги:
#Sollers
#Минивэны
#Новинки
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget