Новости1 мин.

Первые Sollers Atlant переданы покупателям

Продажи моделей под собственным брендом Sollers начались в декабре, и уже к концу года первую партию машин отгрузили клиентам

Sollers Atlant

© Sollers

Завод в Елабуге, который до весны этого года выпускал фургоны Ford Transit, перезапустили в конце ноября: на конвейер встали две модели под собственным брендом Sollers, Atlant и Argo. Первый представляет собой китайский JAC Sunray, а второй – JAC N25/N35. В продажу они оба поступили в декабре, а незадолго до Нового года первую партию Atlant передали клиентам.

Одним из первых владельцев автомобилей стала сеть магазинов инженерного оборудования «Строй тепло», которая закупила партию Sollers Atlant, сообщает пресс-служба завода. За 2,5-тонный заднеприводный фургон длиной 4,9 метра (короткая база) с односкатной задней ошиновкой, турбодизелем 1.9 мощностью 139 лошадиных сил и шестиступенчатой «механикой» дилеры просят от 2 904 000 рублей.

Sollers Atlant

© Sollers

О поставках Sollers Argo не сообщается. Эта модель, напомним, представляет собой 2,5-тонный грузовичок длиной 5,1 метра с двускатной задней ошиновкой, 130-сильным турбодизелем 2.0 и 6-ступенчатой «механикой». Он стоит от 2 559 000 рублей.

Читайте также
В России начали выпускать фургоны Sollers Atlant и Argo
Sollers раскрыл цены на новые российские фургоны, заменившие Ford
Раскрыты характеристики нового фургона Sollers Argo

На 2023 год Sollers планирует масштабную локализацию: в Татарстане наладят производство дизельных двигателей, ключевых элементов шасси, пластиковых изделий, штамповки и электронных компонентов. Инвестиции в проект составят более пяти миллиардов рублей.

Форды, которых мы не дождались
Эти Ford раньше продавали в России, но их новые версии мы так и не увидели. А жаль
Обсудить
Источник:пресс-служба Sollers
Автор:Лиза Будрина
Теги:
#Sollers
#Новинки
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget