Volkswagen вывел на рынок кроссовер-кабриолет T-Roc
Volkswagen T-Roc Cabriolet
© Volkswagen
Открытая версия кроссовера дебютировала летом прошлого года. В ходе превращения в кабриолет T-Roc лишился задних дверей и обзавелся тканевой складкой крышей на четырех поперечинах, которую можно опустить и поднять всего за 30 секунд на скорости до 30 километров в час. Процесс запускается как с кнопки на центральном тоннеле, так и брелока. Колесную базу пришлось увеличить на 40 миллиметров, чтобы организовать место для крыши в сложенном виде, а сзади установить дугу безопасности. В результате доработок габариты T-Roc изменились: он стал длиннее и ниже кроссовера с обычной крышей, а объем багажника сократился с 445 до 284 литров.
Линейку двигателей кабриолет разделил со стандартным кроссовером. Новинку можно будет купить с бензиновыми моторами – «турботройкой» объемом 1,0 литра и полуторалитровой «турбочетверкой», мощность которых составляет 115 и 150 лошадиных сил соответственно. Оба двигателя сочетаются с шестиступенчатой механической коробкой, а для более мощного варианта также предусмотрен «робот» DSG.
Для кросс-кабриолета T-Roc доступен пакет R-Line, 17- либо 19-дюймовые диски, аудиосистема с 12 динамиками, мультимедийный комплекс MIB3 с электронной eSIM-картой и цифровая панель приборов.
Производство кабриолетов T-Roc налажено на заводе Volkswagen в немецком городе Оснабрюк. Компания намерена ежегодно продавать около 20 тысяч кроссоверов со складной крышей. Для сравнения, за два года присутствия на рынке стандартного T-Roc модель была продана в количестве 360 тысяч экземпляров.