Zeekr второй раз за полгода обновил 001: клиенты возмутились
/imgs/2024/08/18/08/6565817/00a6a2e16be03b0254a34ba78206a4cc882429c0.jpg)
© Zeekr
Zeekr 001 образца 2025 года отличается от рестайлинговой версии (MY 2024) электронной начинкой. Старые чипы Mobileye остались только «в базе», остальные электромобили перевели на процессоры Nvidia Orin X вычислительной мощностью 508 TOPS. Также обновился лидар: теперь он «бьёт» на 200 метров, а угол обзора увеличен до 120 градусов. Автопилот стал умнее и способен распознавать 1000 новых сценариев движения: повысилась точность, стал более продвинутым алгоритм искусственного интеллекта.
По оценкам Zeekr, обновлённый 001 способен справиться с 95% дорожных ситуаций. Стала проще парковка: владелец может указать на планшете точку, куда нужно запарковаться, а электромобиль постарается заехать туда без водителя. Функция доступна удалённо, то есть Zeekr 001 можно втиснуть в узкие карманы без необходимости открывать двери. Из менее значимых нововведений — два дополнительных цвета кузова. А главное, все комплектации лифтбека остались при своих: цены варьируются от 259 до 329 тысяч юаней (36-46 тысяч долларов).
Гендиректор Zeekr отреагировал на критику владельцев. Топ-менеджер признал, что «возможно, мы не сделали всё правильно» и пообещал: в будущем Zeekr будет заранее анонсировать обновления. По данным китайских журналистов, апгрейд лифтбека 001 стал внеплановым: клиенты жаловались на отсутствие передовых электронных помощников, доступных на более дешёвом Zeekr 007. Обновлением софта проблему решить оказалось невозможно, поэтому автопроизводитель решил поменять чип.