Это первый Mercedes-Maybach S-Class на тряпке, и он крутой. Рассказываем

Новый Mercedes-Maybach S-Class получил самую масштабную модернизацию в своей истории. Радиаторная решетка выросла на 20%, а по желанию клиента может получить светящийся контур и подсвеченную надпись Maybach в верхней части.

В двойных фарах появились вставки из розового золота.

На отдельных рынках доступна подсветка фирменной звезды на капоте и эмблем Maybach на задних стойках.

Новая деталь экстерьера — литые диски с "парящей" звездой Mercedes-Benz в центре. Благодаря подшипнику эмблема остается в неподвижном вертикальном положении независимо от вращения колеса.

Для пакета Night Series, который предполагает затемненные элементы отделки, впервые стал доступен новый цвет кузова — Nautic blue metallic (синий металлик).

В салоне установлен фирменный экран MBUX Superscreen, объединяющий центральный и пассажирский дисплеи под одним стеклом. Приборная панель в версии 3D выполнена в виде отдельного элемента. В модели впервые дебютирует операционная система Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) с четвертым поколением экрана MBUX. Система получила уникальный дизайн Maybach: циферблаты выполнены в оттенке розового золота.

Центральная консоль отделана новыми материалами, включая дерево открытых пор (дуб или орех с рисунком "елочка"). Для подстаканников в заднем ряду предусмотрены посеребренные бокалы для шампанского Robbe & Berking.

Впервые для Mercedes-Maybach S-Class доступна отделка без использования натуральной кожи. Вариант "stormy grey" включает искусственную кожу Artico и текстиль Mirville из льна и переработанного полиэстера с алмазной стежкой.

Для удобства посадки и высадки доступны автоматические задние двери. Они открываются и закрываются по нажатию кнопки или через меню MBUX.

Линейка моторов полностью переработана. В основе — новые битурбомоторы V8 (Mercedes-Maybach S 680 и S 580) и рядный шестицилиндровый двигатель (Mercedes-Maybach S 580e) с технологией "мягкого гибрида" (ISG 2.0), обеспечивающей дополнительную мощность в 17 кВт и подхват в 205 Нм.

Новая пневмоподвеска Airmatic с предиктивным демпфированием использует данные Car-to-X. Система получает информацию о состоянии дороги от впереди идущих автомобилей Mercedes-Benz для упреждающей настройки комфорта.

Задние пассажиры получают два 13,1-дюймовых дисплея с отдельными пультами управления. В них интегрированы камеры для видеозвонков.

Виртуальный ассистент с генеративным ИИ (включая ChatGPT 4 и Google Gemini) выступает в роли "живого" аватара. Он представлен фирменной звездой Mercedes в розово-золотистом цвете.

Впервые для модели доступна система MB.Drive Assist Pro, которая обеспечивает помощь при движении от точки до точки даже в плотном городском трафике.

Программа индивидуализации заказа включает более 150 цветов кузова и 400 оттенков интерьера, включая архивные цвета Mercedes-Benz и Maybach, а также любые варианты контрастной строчки.

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class