Ах, если бы…

Павильон номер три, зал 14. Два года назад здесь выставлялись восемь компаний, а сейчас – только Lada и китайцы. В 2014-м слева от входа находился стенд «Тойоты», а сейчас — Ravon. Если бы японцы участвовали в ММАС-2016, они наверняка привезли бы в Россию компактный кроссовер С-HR, конкурирующий с Nissan Juke.

Напротив «Тойоты» два года назад стоял Citroen. Сейчас почти половину зала занимает Lada. На месте французов мы бы привезли в "Крокус" главную новинку — хэтчбек C3 нового поколения. У которого, кстати, есть встроенный видеорегистратор.

С левой стороны от входа в этот павильон был стенд марки Opel, которая тогда еще даже не думала об уходе с российского рынка. Сейчас тут китайский FAW, а мог бы быть обновленный кроссовер Mokka.

Напротив «Опеля» в 2014-м находился стенд Chevrolet, а сегодня там… все еще «АвтоВАЗ», у которого в этом году одна из самых масштабных экспозиций, не считая «Мерседеса» и Hyundai. В общем, вместо «роскошной» «Весты» мы могли бы полюбоваться на новый «Камаро», который уже начали продавать в России.

Рядом с Chevrolet в 2014 году располагался стенд Peugeot. В 2016-м его место заняла – какая ирония! – компания Iran Khodro, которая долгое время выпускала лицензионные "Пежо". Но вместо очередной вариации седана Samand мы бы лучше пощупали кроссовер 3008.

У входа в зал номер 13 два года назад располагался стенд компании Ford. Сейчас половину всей территории занимает компания Hyundai, которая демонстрирует одну единственную модель — кроссовер Creta. Заменить один из них на крутейший Focus RS было бы неплохо, неправда ли?

Или на новый Ford GT... У суперкара есть даже российский конфигуратор, но купить машину в нашей стране все равно не получится. По крайней мере, до 2019 года.

Напротив «Форда» находилась марка Nissan. В этом году на ее месте расположился китайский Changan. Поэтому новый новый GT-R в "Крокус-Экспо" привезли только мы.

По соседству с "Ниссаном" в 2014 году был стенд Renault, теперь здесь представлены мотоциклы KTM. Они, конечно, классные, но мы (да и вы, наверняка) не отказались бы посмотреть на новый кроссовер Koleos, появление которого в 2017 году ожидается и в России.

Kia два года назад была «через дорогу» от Renault. Сейчас этом же месте стенд дилерского центра «Обухов», на котором выставлена линейка моделей Volvo – сам шведский производитель от участия отказался. Volvo S90, конечно, тоже крутая новинка, но концепт Kia Telluride — предвестник большого серийного внедорожника с тремя рядами сидений – до России по понятным причинам так и не доехал.

От участия в ММАС-2016 отказалась даже марка Mitsubishi – ее место занимала Geely. Учитывая, что Россия для "Мисту" – один из трех ключевых рынков в мире, мы вполне могли бы рассчитывать на премьеру концепта XM. Но...

В зале номер 15 в 2014 году находились китайские марки, Mazda, Chrysler, Alfa Romeo и Fiat. В этом году он закрыт, а нам так бы хотелось еще раз посмотреть на новый родстер MX-5 – особенно на его версию со складной жесткой крышей..

Та же ситуация со вторым павильоном. Два года назад в нем расположился весь концерн VW, а также BMW, MINI, Lexus, Acura, Cadillac, Honda, Jaguar Land Rover, Infiniti и Maserati. В этом году никого из них нет, поэтому корпус в выставке вообще не задействован. Поэтому если вы хотите полюбоваться на гибридный суперкар NSX, новый Tiguan и Porsche Panamera нового поколения, то заходите на Motor.ru – у нас есть, что вам рассказать.