Репортаж

Выживший

Фотографии уникального российского спорткара Marussia B1
1 / 35

Этот автомобиль находится в частной коллекции.

2 / 35

Предвестником «Маруси» можно считать открытый гоночный прототип «Феникс». Его разработал инженер Игорь Ермилин, а Николай Фоменко увидел в машине потенциал для выпуска дорожного суперкара.

3 / 35

В основе Marussia B1 лежит монокок, изготовленный из склеенных и проклепанных алюминиевых листов. К монококу через резиновые втулки крепятся стальные передний и задний подрамники.

4 / 35

Жестко прикрученный к заднему подрамнику мотор – 3,5-литровый бензиновый V6 – для B1 позаимствовали у Nissan. Производителем автоматической пятиступенчатой коробки передач была компания Aisin.

5 / 35

Компоненты для Marussia B1 собирали по принципу «с мира по нитке». Биксеноновые фары для некоторых машин позаимствовали у Volkswagen Touareg, а электроусилитель – у Renault Twingo.

6 / 35

Тормоза для Marussia B1 подбирали долго. Сначала установили механизмы Wilwood. Позже к работе над российским суперкаром подключилась фирма Continental и настояла на замене. Инженеры попробовали тормоза AP Racing, но в итоге остановились на продукции фирмы Alcon.

7 / 35

Примерно такая же история случилась с подвеской. На первые прототипы ставили питерские амортизаторы «Плаза», которые позже уступили место стойкам KW.

8 / 35

Прочитать всю историю создания Marussia B1 можно тут.

9 / 35

Или тут.

10 / 35

Как ездит Marussia B1 можно посмотреть в одном из эпизодов «Машин, на которых вы не прокатитетсь».

11 / 35

Конкретно эта машина пережила масштабную реставрацию, о которой мы скоро расскажем.

12 / 35
13 / 35
14 / 35
15 / 35
16 / 35
17 / 35
18 / 35
19 / 35
20 / 35
21 / 35
22 / 35
23 / 35
24 / 35
25 / 35
26 / 35
27 / 35
28 / 35
29 / 35
30 / 35
31 / 35
32 / 35
33 / 35
34 / 35
35 / 35
Marussia — это как первый секс, первый водительский опыт или как первая работа: даже если захочешь, все равно не забудешь. Российский производитель суперкаров давно закрылся, часть машин превратилась в то, во что машины не должны превращаться, а редкие уцелевшие экземпляры спрятаны так далеко, что найти их практически невозможно. Тем не менее, мы, при помощи чемпиона мира по гонкам на выносливость Романа Русинова, нашли одну машину. И сфотографировали ее.
Обсудить
Автор:Александр Мирошкин
Теги:
#Marussia
#Green
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget