Первый этап Кубка Москвы по историческому ралли стартовал в начале лета на Северном речном вокзале.
© Светлана Парфенова
Первый этап Кубка Москвы по историческому ралли стартовал в начале лета на Северном речном вокзале.
© Светлана Парфенова
Первый этап Кубка Москвы по историческому ралли стартовал в начале лета на Северном речном вокзале.
© Светлана Парфенова
Второй этап состоялся в рамках фестиваля «Ретрорейс»
© Светлана Парфенова
Второй этап состоялся в рамках фестиваля «Ретрорейс»
© Светлана Парфенова
А третий стартовал и финишировал на территории ВДНХ в конце сентября.
© Светлана Парфенова
А третий стартовал и финишировал на территории ВДНХ в конце сентября.
© Светлана Парфенова
Среди участников, естественно, больше всего было экипажей на отечественных «Волгах», «Жигулях», «Москвичах» и «Запорожцах» разных годов выпуска.
© Светлана Парфенова
Среди участников, естественно, больше всего было экипажей на отечественных «Волгах», «Жигулях», «Москвичах» и «Запорожцах» разных годов выпуска.
© Светлана Парфенова
Но главной звездой стал французский Delaunay-Belleville HB4 Phaeton 24CV 1912 года из коллекции Музея Гаража особого назначения
© Светлана Парфенова
Но главной звездой стал французский Delaunay-Belleville HB4 Phaeton 24CV 1912 года из коллекции Музея Гаража особого назначения
© Светлана Парфенова
Этот автомобиль уникален прежде всего тем, что сохранился в первозданном виде
© Светлана Парфенова
Этот автомобиль уникален прежде всего тем, что сохранился в первозданном виде
© Светлана Парфенова
Delaunay-Belleville в Музее Гаража особого назначения ФСО России находится неспроста: такие автомобили несли службу в Собственном Его Императорского Величества гараже
© Светлана Парфенова
Delaunay-Belleville в Музее Гаража особого назначения ФСО России находится неспроста: такие автомобили несли службу в Собственном Его Императорского Величества гараже
© Светлана Парфенова
А это BMW 600 1958 года. BMW 600 стал удлиненной 4-местной версией модели Isetta
© Светлана Парфенова
А это BMW 600 1958 года. BMW 600 стал удлиненной 4-местной версией модели Isetta
© Светлана Парфенова
От Isetta в BMW 600 перекочевала фронтальная дверь и передняя подвеска, а появление второго ряда сидений потребовало наличия еще одной двери, ее добавили справа. Двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объемом 582 см3 обладал мощностью 19,5 л.с.
© Светлана Парфенова
От Isetta в BMW 600 перекочевала фронтальная дверь и передняя подвеска, а появление второго ряда сидений потребовало наличия еще одной двери, ее добавили справа. Двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объемом 582 см3 обладал мощностью 19,5 л.с.
© Светлана Парфенова
BMW 700 сначала был доступен в версиях купе и седан. Кабриолет BMW 700 выпускался с 1961 по 1964 год
© Светлана Парфенова
BMW 700 сначала был доступен в версиях купе и седан. Кабриолет BMW 700 выпускался с 1961 по 1964 год
© Светлана Парфенова
Его кузов спроектировало ателье Baur, а 40-сильный двигатель использовался от BMW 700 Sport
© Светлана Парфенова
Его кузов спроектировало ателье Baur, а 40-сильный двигатель использовался от BMW 700 Sport
© Светлана Парфенова
Кабриолет BMW 700
© Светлана Парфенова
Кабриолет BMW 700
© Светлана Парфенова
Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce 1966 года. Эта модель, также известная как Sprint GTV, была оснащена рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 л мощностью 108 л. с.
© Светлана Парфенова
Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce 1966 года. Эта модель, также известная как Sprint GTV, была оснащена рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 л мощностью 108 л. с.
© Светлана Парфенова
Хотя большинство Alfa Romeo окрашены в красный цвет, эта Alfa цвета Verde Muschino. Такой оттенок зеленого более типичен для британских спортивных автомобилей того времени. На задней стойке — теперь уже культовый значок Quadrifoglio.
© Светлана Парфенова
Хотя большинство Alfa Romeo окрашены в красный цвет, эта Alfa цвета Verde Muschino. Такой оттенок зеленого более типичен для британских спортивных автомобилей того времени. На задней стойке — теперь уже культовый значок Quadrifoglio.
© Светлана Парфенова
Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce
© Светлана Парфенова
Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce
© Светлана Парфенова
Saab 96 1978 года. Модель 96 пришла на смену Saab 93 и выпускалась с 1960 по 1980 год.
© Светлана Парфенова
Saab 96 1978 года. Модель 96 пришла на смену Saab 93 и выпускалась с 1960 по 1980 год.
© Светлана Парфенова
Saab 96
© Светлана Парфенова
Saab 96
© Светлана Парфенова
BMW 2000 1967 года — 4-дверный седан из семейства Neue Klasse. Он имел необычные для BMW прямоугольные фары.
© Светлана Парфенова
BMW 2000 1967 года — 4-дверный седан из семейства Neue Klasse. Он имел необычные для BMW прямоугольные фары.
© Светлана Парфенова
BMW 2000
© Светлана Парфенова
BMW 2000
© Светлана Парфенова
Mercedes-Benz 280 (W116) 1974 года
© Светлана Парфенова
Mercedes-Benz 280 (W116) 1974 года
© Светлана Парфенова
Mercedes-Benz 280
© Светлана Парфенова
Mercedes-Benz 280
© Светлана Парфенова
Rover Mini 1988 года
© Светлана Парфенова
Rover Mini 1988 года
© Светлана Парфенова
Rover Mini 1988 года
© Светлана Парфенова
Rover Mini 1988 года
© Светлана Парфенова
ГАЗ-А 1934 года
© Светлана Парфенова
ГАЗ-А 1934 года
© Светлана Парфенова
Saab 99 1981 года
© Светлана Парфенова
Saab 99 1981 года
© Светлана Парфенова
Lancia Beta Coupe 1975 года
© Светлана Парфенова
Lancia Beta Coupe 1975 года
© Светлана Парфенова
Jaguar XJ-SC 1984 года
© Светлана Парфенова
Jaguar XJ-SC 1984 года
© Светлана Парфенова
Ford F-100 1955 года
© Светлана Парфенова
Ford F-100 1955 года
© Светлана Парфенова
ЗИЛ-41041 2000 года
© Светлана Парфенова
ЗИЛ-41041 2000 года
© Светлана Парфенова
Листайте галерею, чтобы увидеть еще больше ярких автомобилей
© Светлана Парфенова
Листайте галерею, чтобы увидеть еще больше ярких автомобилей
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова
© Светлана Парфенова