Первый в истории Кубок России по дрифту

Несколько лет подряд дрифт-сезон завершался финальным этапом Гран-При Российской Дрифт Серии в Сочи. В этот раз последний раунд RDS GP прошел в Санкт-Петербурге, а финал сезона отгремел в Ростове-на-Дону, где состоялся «Teboil Суперфинал РДС». Соревнования впервые в истории прошли в статусе Кубка России по дрифту и получились действительно жаркими — несмотря на начало октября, дневная температура приближалась к 30 градусам.

За высшую награду боролись пилоты двух ведущих чемпионатов страны: Гран-При Российской Дрифт Серии (RDS GP) и межрегиональной серии RDS Europe. Из нюансов: для всех автомобилей было обязательным использование «моношины» размерностью 265/35/18. Для участников RDS GP это привычные требования, а для RDS Europe — новшество. При этом пилоты RDS Europe уже были на площадке «Ростов Арены» — «младший» турнир стартовал весной именно тут. А пилотам Гран-При Российской Дрифт Серии предстояло познакомиться с абсолютно новой для них локацией.

В Кубке России по дрифту приняли участие следующие пилоты RDS GP: четырехкратный чемпион RDS GP и единственный двукратный обладатель Интерконтинентального кубка ФИА по дрифту Георгий Чивчян, его напарник по команде Роман Тиводар, Андрей Астапов, Григорий Гусев, Дмитрий Ермохин, Сергей Кузнецов, Никита Шиков, Антон Козлов и Анатолий Щербак.

В первый день соревнований состоялась квалификация и заезды Топ-32. Причем результаты квалификации считались отдельно для пилотов RDS Europe и RDS GP. Лучшими в своих группах стали Иван Пальмин и Сергей Кузнецов.

Часть пилотов прошли в стадию Топ-16 через bye run — это Иван Пальмин, Данила Воробьёв, Кирилл Мацкевич, Сергей Кузнецов, Андрей Астапов, Григорий Гусев и Дмитрий Ермохин.

Между тем, заезды Топ-32 получились очень напряженными. Сломался автомобиль Михаила Давидянца, так что он проиграл в дуэли с Александром Мезенцевым. Антон Козлов уступил Олегу Серафименко также из-за отказа техники.

Арсений Варавин решил пойти на таран Ильи Фёдорова, а Артём Рейзбих отправил в разворот Романа Тиводара.

В воскресенье зрителей ждал торжественный парад пилотов, во время которого организаторы соревнований обратились к гостям и участникам с приветственной речью.

После парада, традиционно, состоялась автограф-сессия.

Множество развлечений ждало зрителей и вне трассы. Так, была организована выставочная зона с редкими автомобилями и тюнинг-проектами.

В шатре титульного спонсора Teboil помимо прочих развлечений предлагали нечто неожиданное. В этом году линейка компании пополнилась премиальным синтетическим моторным маслом Teboil Diamond Extreme 10w-60 — это продукт экстремальный, для автоспорта. В одном из конкурсов можно было накачать себе масло из бочки и унести его домой.

Для тех, кто хотел на себе испытать, что же такое управляемый занос, работало дрифт-такси.

В результаты заездов Топ-16 вмешались проблемы с техникой. Дмитрий Ермохин из-за поломки двигателя проиграл в заезде с Георгием Чивчяном.

Андрей Астапов из-за проблем со сцеплением протаранил своего соперника — Романа Тиводара, и победу в дуэли присудили Роману.

В Топ-8 Георгий Чивчян объехал Сергея Кузнецова, а Роман Тиводар — Никиту Шикова. Данила Воробьёв оказался сильнее Арсения Варавина.

Ивану Пальмину и Артёму Лейтису судьи два раза назначали перезаезд. И все равно не смогли определить победителя — пришлось обращаться к регламенту соревнований: в такой ситуации победителем становится тот, кто квалифицировался выше. В Топ-4 прошел Иван Пальмин.

В Топ-4 соперником Георгия Чивчяна стал Данила Воробьёв. Победу одержал Гоча. Соперником Романа Тиводара стал Иван Пальмин. Так получилось, что Иван протаранил «Сильвию» Романа после постановки и, тем самым, проиграл.

Борьба за «бронзу» завершилась оперативно и драматично: Данила Воробьёв допустил контакт с лидирующим Иваном Пальминым, что привело к повреждению двух автомобилей. Команда сочла, что починить автомобиль Пальмина они не успеют. При этом судьи признали виновным в столкновении Данилу, что автоматически определило его на четвертое место, а Ивана — на третье место в Кубке России «Teboil Суперфинал РДС».

За золото и серебро сразились два сокомандника, и борьба снова оказалась контактной. Во втором заезде этой дуэли Роман Тиводар допустил столкновение с лидирующим Георгием Чивчяном, и Nissan Z Гочи оказался за пределами трассы. Таким образом, виновный в инциденте, Роман проиграл и занял второе место на подиуме, а победителем «Teboil Суперфинал РДС» и первым в истории обладателем Кубка России по дрифту стал Георгий Чивчян.

Топ-3 личного зачета Кубка России по дрифту:

1. Георгий Чивчян.
2. Роман Тиводар.
3. Иван Пальмин.
   

Топ-3 командного зачета Кубка России по дрифту:

1. Takayama Forward Auto.
2. Carville Racing.
3. LUKOIL Racing Drift Team.

Дрифт-сезон 2024 завершен историческим событием — первым официальным Кубком России по дрифту. Площадка «Ростов Арены» оказалась весьма интересной для участников и невероятно зрелищной для зрителей. Впереди подготовка к новому сезону.

Листайте галерею, чтобы увидеть еще больше дымных фото.