Ретро-ралли «Ночная Москва» 2023

Ретро-ралли «Ночная Москва» проводится с 2005 года и является ежегодным. И зрители, и участники ждут его с нетерпением, ведь увидеть под открытым небом десятки культовых автомобилей двадцатого века в одном месте и в одно время можно лишь пару раз в году — как раз на подобных мероприятиях.

Организатором «Ночной Москвы» выступает Ралли Клуб Классических Автомобилей.

Название гонки говорит само за себя: ретро-ралли стартует вечером в 19:00, а на финиш участники приезжают уже в свете ночных огней неспящей Москвы.

На этот раз маршрут гонки проходил по таким знаменитым местам столицы, как парк Победы, Триумфальная арка, Поклонная гора, Хамовники и другие.

Доступ зрителей в зону старта ретро-ралли традиционно является свободным, поэтому автомобили сразу же окружили желающие посмотреть на легенды воочию.

Самыми редкими из представленных экземпляров были, разумеется, участники зачета «Ветеран», а победителем этого зачета стал участник на Willys-Overland Jeepster 1949 года выпуска.

Название Jeepster означает совмещение слов Jeep и Roadster. Модель задумывалась, как спортивный автомобиль, который мог бы понравиться военным, вернувшимся со Второй мировой войны. Jeepster был одновременно стильным и брутальным, простым, но очень модным.

Среди участников «Ночной Москвы» до 1950 года выпуска также отметим чехословацкий автомобиль представительского класса Tatra 87 1942 года.

Двигатель у Tatra 87 расположен в заднем свесе. Пассажиров и мотор разделяет багажное отделение между стенкой моторного отсека и откидывающейся спинкой заднего сиденья. Спереди под капотом размещены бензобак, два аккумулятора, масляный радиатор и два запасных колеса.

«Мерседес Штирлица» Mercedes-Benz W143 1939 года выпуска.

Mercedes-Benz W143.

В зачете «Old timer» первое место завоевал Mercedes-Benz 230 SL 1965 года выпуска.

За слегка вогнутую форму крыши, похожую на очертания азиатских храмов, 230 SL (Br. 113) получил прозвище «Пагода». Двухместный кабриолет имел мягкий складной или жесткий съемный верх.

Второе место в зачете «Old timer» занял Mercedes-Benz W108 1968 года.

W108 был флагманской моделью весьма Mercedes-Benz и считается прародителем S-Класса.

Третье место в зачете «Old timer» завоевал Cadillac Deville 1964 года.

Выпуск Deville стартовал в 1961 году. Автомобили 1964 модельного года стали еще длиннее. В список заметных отличий от предшественников также вошли: поперечина облицовки радиатора, окрашенная в цвет кузова, отсутствие круглых подфарников спереди, более низкие «плавники», вертикальные фонари с изломом.

В зачете «Спорт» победа осталась за Buick LeSabre 1959 года выпуска.

Американские модели в те годы обновляли ежегодно, поэтому знатоки до сих могут опознать модельный год любого экземпляра. Например, этот LeSabre получил раскосые сдвоенные фары с приподнятыми под углом козырьками, «матричную» решетку радиатора, плавники под наклоном, одинарные круглые фонари в виде реактивных выхлопов.

Существовало шесть типов кузова LeSabre: кабриолет, 5-дверный универсал 2-дверный и 4-дверный хардтопы, 2-дверный и 4-дверный седаны.

Вторым в зачете «Спорт» стал MG Midget 1968 года.

MG Midget

А третье место занял Ford Mustang 1967 года.

Ford Mustang 1967 года

Победителем зачета «Young timer» стал ГАЗ-24 1976 года выпуска.

Листайте галерею, чтобы увидеть автомобили других участников «Ночной Москвы».