Тюнинг-Арт Музей: яркое закрытие сезона

Тюнинг-Арт Музей снова состоялся на территории Депо Три Вокзала — автомобильные мероприятия вообще проводятся регулярно на этой новой московской локации.

На этот раз в экспозиции было много проектов на базе отечественных автомобилей.

От радикального занижения ради самого стиля...

…до автомобилей, построенных для участия в соревнованиях. Этот ВАЗ-2104, например, — самый настоящий дрифт-корч.

Эта BMW E30 тоже построена для дрифта. Список доработок велик: родной двигатель заменили на 4,3-литровый тойотовский V8 3UZ-FE, установлен каркас безопасности, расширение кузова, а боковые стекла заменены на поликарбонат. Подвеска, разумеется, мало похожа на оригинальную.

Этот Mitsubishi Lancer был переднеприводным с атмосферным мотором мощностью 150 л.с., а стал полноприводным с турбированным двигателем от Lancer Evolution X мощностью 310 л.с. Автомобиль участвует в соревнованиях тайм-аттак.

В основе этого стильного stance-проекта — Toyota Celica ST202. Установлена четырехконтурная пневмоподвеска от SmokeStudio, обвес, кузов закатан в виниловую пленку. Салон перешит, а часть элементов интерьера выполнена из кованого карбона.

Toyota Celica ST202

Citroen C2 с фендерами Clinched, сплиттером, порогами, диффузором и спойлером KRaero. Салон автомобиля перешит, установлена винтовая подвеска TA-Technix.

Honda Prelude II 1986 года выпуска. Под капотом атмосферный карбюраторный двигатель A18A объемом 1,8 литра мощностью 110 лошадиных сил.

Volkswagen Golf Mk2 GTI с родным 1,8-литровым двигателем мощностью 140 л.с. Установлены редкие диски YKW Wi-Fi и оригинальные бамперы GTI.

Audi Cabriolet 1997 года выпуска. Здесь 1,8-литровый 20 клапанный двигатель мощностью 125 л.с., который ставился заводом только на машины 1997 года.

Porsche 924 1979 года выпуска. Двухлитровый мотор мощностью 125 л.с. расположен спереди, механическая четырехступенчатая коробка передач с главной парой — сзади (transaxle). Доресталинговая машина (их выпускали всего три года) сохранена в максимально аутентичном состоянии: оригинальный двигатель и коробка, оригинальные магниевые колесные диски, оригинальная тормозная система. Из доработок только аудиосистема и задний спойлер от модели 944.

Цвет автомобиля называется Porsche Sternrubin.

Проект на базе Opel Astra F: доработанный мотор C20LET мощностью около 300 л.с., полный привод, усиленные тормоза.

Проект Lada Vesta Sport: заводской двигатель доработан, установлена турбина TD05 от Subaru, пружины Техно Рессор -70 мм, пластиковые передние крылья и капот, передний бампер и сплиттеры Юрол, задний бампер, сплиттеры порогов, спойлер и плавник Lada Sport.

Стильная Opel Calibra.

Toyota Soarer — весьма редкий в наших краях автомобиль. Его леворульная версия продавалась в некоторых странах (прежде всего в США) как Lexus SC.

Владелец этого Mercedes-Benz 190 превратил свой автомобиль в редчайший 190E 2.5-16 Evolution I. Аутентичные запчасти добывались по всему миру. Кроме непосредственно 2,5-литрового мотора мощностью 204 л.с. и запоминающегося обвеса, автомобиль укомплектован всем, что было в Evolution I.

Сентябрьский Тюнинг-Арт Музей собрал множество интересных автомобилей. Листайте фотографии