Выставка «Секретный гараж»: какими могли быть хотроды из СССР
В Музее Гаража особого назначения ФСО России есть зал сменных экспозиций. Это арт-пространство, где проходят временные выставки, и, надо сказать, весьма интересные. В этом году мы уже рассказывали про «Царский выезд», а четвертого июня открылся «Секретный гараж».
Работы художника Андрея Ткаченко мы рекомендуем уже не в первый раз. «Секретный гараж» — одна из самых известных его серий. Она представляет собой вымышленный креативный гараж из машин, которых никогда не было, но которые могли бы существовать где-то в параллельной вселенной. Мы бы определили эти работы как интеллигентный ретрофутуризм, ностальгирующий по советскому прошлому, которого никогда не было, талантливо сплетенный с западной кастом-культурой.
Андрей рисует с детства, причем с самого начала его страстью были автомобили. А однажды, увидев на «Горбушке» американские журналы с хот-родами, он так впечатлился, что решил пофантазировать на тему автомобильного прошлого. Как могли бы выглядеть советские автомобили, если бы в СССР был развит кастомайзинг?
Фантазии захватили его так сильно, что он до сих пор продолжает заниматься любимым делом — работать по специальности (промышленный дизайн) и рисовать автомобили альтернативной вселенной. Со временем проектов накопилось так много, что из них получился огромный «Секретный гараж».
Самые любимые автомобили Андрея Ткаченко для художественного кастомайзинга — это «Чайка» ГАЗ-13 и купе «Москвич-407».
Кстати, именно «Москвич-407» изображен на афише выставки «Секретный гараж».
Идея выставки весьма оригинальна: она объединяет коллекцию картин художника и реальные проекты различных кастом-мастерских.
Это не значит, что данные автомобили и мотоциклы были сделаны по эскизам Андрея Ткаченко, но, вполне вероятно, мастера вдохновлялись его работами. Их объединяют смелые фантазии на тему дизайна и кастомайзинг «в стиле Ткаченко» — назовем его так.
Кандидатов на места в экспозиции было много, но отбор прошли не все. Андрей лично выбирал экземпляры, концепция которых соответствует его параллельной вселенной.
Как вам GAZ-12 Raggare от мастерской Rockabilly-Garage?
Когда этот «ЗИМ» ГАЗ-12 нашли, он уже капитально прогнил, но кастомайзеры вдохнули в него жизнь.
Усилили кузов, восстановили двигатель, проводку… Внешность оставили в стиле raggare.
Hot-Rod на базе Ford Eifel 1935 года был привезен из Санкт-Петербурга мастерской Ford-Market.
Hot-Rod на базе Ford Eifel
Этот автомобиль меняется каждый год. Сначала ребята сделали хот-род с родным кузовом, а потом переделали его в пикап.
Еще один проект мастерской Ford-Market — Rat-Rod, созданный на базе Ford Taunus 1939 года.
Ржавые бока…
огромные колеса…
заниженная крыша…
…и брутальный декор — типичный Rat-Rod!
Вездеход «Арго» — необычная восьмиколесная амфибия.
Это уникальная разработка начальника группы гидростатического привода ГСКБ Челябинского тракторного завода М. Н. Мельниченко.
Корпус вездехода представляет собой две герметичные секции с шарнирным соединением, склепанные из алюминиевого листа.
Шарнирное соединение прикрыто «жабрами». Передняя секция — для размещения водителя и пассажиров, в задней должен располагаться силовой агрегат и гидронасос.
Сейчас «Арго» — один из автомобилей архива автотехники Владимира Киреева.
Гоночный Москвич-407 купе просто обворожителен.
Это спортивный автомобиль, построенный на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) в 1962 году для участия в кольцевых и ипподромных гонках.
Было создано всего два экземпляра, а основой для спорткара стал «Москвич-407».
На выставке представлена точная копия советского спортивного автомобиля.
Кастом-кар Iron Head от мастерской Trump-Cars.
Проект объединил в себе всевозможные элементы от советских машин и фантазию мастеров. Кабина взята от ЗИЛ-157, рама и рулевой механизм позаимствованы от ГАЗ-69, мотор и коробка передач — от ГАЗ-66, масляный радиатор поставили от ЗИЛ-130.
Передние колеса здесь от «Москвича-400», а задние — от «Победы».
Hot-Rod на базе Ford A 1929 года от DEN888
Экспозиция продолжала пополняться
«Секретный гараж» будет открыт для посещения до 10 июля.
В августе в зале сменных экспозиций Музея Гаража особого назначения ФСО России откроется новая выставка.
А пока полюбуйтесь экземплярами «Секретного гаража» и работами Андрея Ткаченко.