Пикапы на стиле

Packard 120
До Второй мировой войны роскошные автомобили часто отдавали в кузовные ателье, чтобы максимально их индивидуализировать. Не обошла судьба и этот Packard 120 1937 года выпуска – перед нами один из первых откровенно роскошных пикапов. Внутри – черная кожа, обилие древесины, радио и прикуриватель. В 2010 году автомобиль ушел с аукциона Sotheby’s за 63 250 долларов.

Rolls-Royce Phantom III
Спустя два года после Packard появился Phantom III с уникальным кузовом от Hooper and Reid. Все элементы роскоши в пикапе полностью сохранены – тут и отделка из натуральной древесины, и кожаный салон. Довершает картину родной Rolls-овский 7,3-литровый V12. На аукционе Barrett & Jackson в 2015 году редчайший лот был продан за 55 тысяч долларов.

Bentley S1
А этот пикап появился уже не на исторической родине, но в стране, где тоже правит Ее Величество – в Австралии. Австралийцы вообще любят пикапы на базе легковых автомобилей (так называемые юты), потому появление там своеобразного Bentley S1 1957 года не сильно удивляет. Достаточно долго автомобиль работал в одной из школ Мельбурна, но затем был продан на аукционе – школе требовалась новая библиотека.

Cadillac Eldorado Roadster Sportsmobile
Вопреки названию, данный автомобиль не является родстером, а вот пикапом – вполне. Создавались подобные Eldorado в 1977 году в студии Egidi и, помимо практичного кузова, клиенты получали съемную крышу, состоящую из двух половинок (таким образом, пикап еще являлся и таргой), отделку багажника палубной доской, а также позолоту на эмблемах. Стоило это удовольствие очень недешево – 25 900 долларов. Распространялись машины через дилерскую сеть Cadillac.

Lincoln Continental Mark V Coloma
Извечный конкурент Cadillac, компания Lincoln, тоже заручились поддержкой кузовного ателье для изготовления пикапа. С 1977 по 1979 годы было выпущено всего 12 Lincoln Continental Mark V Coloma, которые построила калифорнийская студия Caribou Motor Company. Пикап сохранил характерную для «Континенталя» нишу запасного колеса, а также обзавелся аккуратным овальным окном заднего вида.

BMW M3
В отличие от предыдущих машин, эту нельзя купить ни за какие деньги, так ее единственный экземпляр используется в BMW. Тем не менее, глупо отрицать, что М3 внутри роскошна – тут кожа, алькантара, карбон и могучий V8 под капотом... Автомобиль представили в 2011 году в качестве первоапрельской шутки – это была внеклассная работа специалистов М GmbH. Помимо просторного багажника, «веселая» М-ка может похвалиться убираемой крышей – еще одна тарга в нашей подборке.

Mercedes X-класса
Эту машину купить тоже пока нельзя купить, но только лишь «пока» – выпуск Mercedes X-класса подтвержден и сейчас прототипы модели накатывают тестовые километры, чтобы не разочаровать будущих покупателей. Судя по концептам Х-класса (а автомобиль представили сразу в двух ипостасях, городской и внедорожной), готовящаяся модель будет не только простой рабочей лошадкой, как, скажем, Citan. Так что авансом включим ее в этот список.

Ford F-150 Platinum
Ладно, хватит дразниться – вернемся к автомобилям, которые вполне можно приобрести. Хотя Ford F-150 изначально задумывался как автомобиль для грязной работы, внутреннее убранство версии Platinum никак не назовешь простеньким: тут и кожаный салон, и двухзонный климат, и продвинутая мультимедийная система, и амбиентная подсветка.

Dodge RAM 3500 Laramie Longhorn
Имя Dodge в названии этого пикапа уже чисто символическое – RAM стал отдельным суббрендом компании Dodge, под которым выпускаются пикапы и коммерческая техника. Самым роскошным, пожалуй, следует назвать этого великана, который окутывает теплотой высококачественной кожи, дерева, предлагает отменную мультимедийную систему, камеру слежения за грузом в багажнике и обогрев задних сидений.

Toyota Tundra
Последний из пикапов, который можно назвать роскошным и который можно купить в американском автосалоне прямо сейчас. Конечно, на избыток мягкого пластика в Tundra рассчитывать не стоит – все-таки модель заточена под рынок США, однако дерево, подогрев всех сидений, кожаная отделка, море электронных помощников – все это пренепременно будет (в версиях Platinum и 1794 Edition). Как и V8 на 5,7 литра.

Cadillac Escalade EXT
Последнее поколение модели Escalade лишилось эффектного пикапа Escalade EXT – как заявляют в GM, спрос на модель был слишком низким, чтобы продолжать ее выпуск. По уровню оснащения и статусности EXT нисколько не уступал обычному Escalade, но найти его теперь можно только на вторичном рынке.

Lamborghini LM002
Как ни крути, а первый внедорожник Lamborghini тоже является пикапом (хоть и очень условно). По современным меркам, особо роскошным его не назовешь, но кожаный четырехместный салон, кондиционер, а главное – мощный V12, – все есть. 450-сильный LM002 ускоряется с места до 100 км/ч за 8,5 секунды – неплохо для 2,7-тонного автомобиля, разработанного для военных нужд?

Mercedes G63 AMG 6x6
Пожалуй, один из самых желанных пикапов современности. Представленный на автосалоне в Женеве в 2013 году, G63 AMG 6x6 обладает не только полноценным четырехместным салоном с присущей «Мерседесу» роскошью, но и огромным багажником и не менее огромным дорожным просветом. Максимальная скорость этого 544-сильного гиганта составляет 160 км/ч.

Startech Range Rover Pickup
В качестве альтернативы G63 AMG 6х6 из современных моделей можно рассматривать разве что такой пикап от ателье Startech – если обуть Range Rover в что-то не столь низкопрофильное и менее "сликовое" (а тут стоят колеса на 23 дюйма), по бездорожью он будет ползти более чем уверенно. В салоне – море кожи с вышитыми ромбиками.

Jaguar XJ
Напоследок – несколько самодельных проектов непризнанных мастеров. Кто-то хорошо поработал над этим Jaguar XJ6, который в молодости был одним из лучших седанов представительского класса в мире. Стоит отметить, что седаны «Ягуара» достаточно часто становятся объектами конверсий в пикапы. А это – один из самых гармоничных примеров.

Porsche 928 GTS
Сложно сказать, насколько практичнее стал багажник Porsche 928 после того, как кто-то додумался превратить его в пикап, но то, что автомобиль смотрится необычно – это без вопросов. 928 GTS – флагманская модификация Porsche 928, оснащаемая восьмицилиндровым двигателем объемом 5,4 литра, который развивал 350 л.с. Купе разгонялось до 100 км/ч за 5,3 секунды и без труда ехало 275 км/ч.

Ferrari 412
Хотя модель 412 никогда не представляла особую ценность даже для фанатов марки, странно видеть ее в рабочем амплуа. Багажник отделан палубной доской, а небольшой горб у разделительной стенки скрывает акустическую систему от Bang & Olufsen. Автомобиль проживает в Лондоне, а процесс его создания был показан в ходе одного из документальных фильмов History Channel.