/imgs/2024/06/10/09/6497408/b1675d07fcecf35ed785fccc109e9c22da8c139e.jpg)
Модификация RS Cosworth появилась у хэтчбека Ford Escort в начале 1990-х для омологации машины для ралли. Это, конечно, не Ferrari LaFerrari, но «заряженный» «Эскорт» тоже вышел весьма ограниченным тиражом – 7 145 единиц. При этом не сказать, чтобы машина была запредельно дорогой или недоступной для покупателей. Поэтому много «эрэсок» попадали в разные руки и заканчивали свое существование плачевно или с кучей доработок. А это – фактически новый экземпляр.
Модификация RS Cosworth появилась у хэтчбека Ford Escort в начале 1990-х для омологации машины для ралли. Это, конечно, не Ferrari LaFerrari, но «заряженный» «Эскорт» тоже вышел весьма ограниченным тиражом – 7 145 единиц. При этом не сказать, чтобы машина была запредельно дорогой или недоступной для покупателей. Поэтому много «эрэсок» попадали в разные руки и заканчивали свое существование плачевно или с кучей доработок. А это – фактически новый экземпляр.
Его выставили на торги Silverstone Auctions. К настоящему моменту машина проехала всего 1340 километров! Продавец утверждает, что хот-хэтч сохранил магический запах нового автомобиля, а также покрышки, которые поставили на заводе. Поэтому нет ничего удивительного в том, что трехдверка ушла с молотка без проблем за 91 125 фунтов стерлингов (примерно семь миллионов рублей).
Его выставили на торги Silverstone Auctions. К настоящему моменту машина проехала всего 1340 километров! Продавец утверждает, что хот-хэтч сохранил магический запах нового автомобиля, а также покрышки, которые поставили на заводе. Поэтому нет ничего удивительного в том, что трехдверка ушла с молотка без проблем за 91 125 фунтов стерлингов (примерно семь миллионов рублей).
Еще одна раллийная легенда, дожившая до наших дней в практически первозданном виде – Lancia Delta 1986 года выпуска. Итальянцы сделали всего 200 таких автомобилей. Поэтому вот эта машина с пробегом 784 километра, стоит, как чугунный мост – 500 000 евро.
Еще одна раллийная легенда, дожившая до наших дней в практически первозданном виде – Lancia Delta 1986 года выпуска. Итальянцы сделали всего 200 таких автомобилей. Поэтому вот эта машина с пробегом 784 километра, стоит, как чугунный мост – 500 000 евро.
Среднемоторный хэтчбек оснащен 1,8-литровым наддувным двигателем, который выдает 250 лошадиных сил и 291 Нм крутящего момента. И, конечно же, у этой Lancia есть система полного привода с центральным диффом и самоблоком сзади.
Среднемоторный хэтчбек оснащен 1,8-литровым наддувным двигателем, который выдает 250 лошадиных сил и 291 Нм крутящего момента. И, конечно же, у этой Lancia есть система полного привода с центральным диффом и самоблоком сзади.
Когда-то Opel Omega был весьма презентабельной машиной, но ее давно не производят. Впрочем, это не значит, что новую «Омегу» купить невозможно. В Германии на продажу выставили седан 1992 года выпуска, который к 2017 году проехал всего-навсего 703 километра. У тачки был всего один хозяин. И он тоже немолод – 1927 года рождения.
Когда-то Opel Omega был весьма презентабельной машиной, но ее давно не производят. Впрочем, это не значит, что новую «Омегу» купить невозможно. В Германии на продажу выставили седан 1992 года выпуска, который к 2017 году проехал всего-навсего 703 километра. У тачки был всего один хозяин. И он тоже немолод – 1927 года рождения.
За выставленную на продажу машину изначально просили 12,9 тысячи евро, но сейчас цена упала до 9 999 евро. Автомобиль оснащен 2,6-литровым мотором мощностью 150 лошадиных сил и четырехдиапазонным «автоматом». Оснащение небогатое – велюр, весельные стеклоподъемники и музыка Blaupunkt.
За выставленную на продажу машину изначально просили 12,9 тысячи евро, но сейчас цена упала до 9 999 евро. Автомобиль оснащен 2,6-литровым мотором мощностью 150 лошадиных сил и четырехдиапазонным «автоматом». Оснащение небогатое – велюр, весельные стеклоподъемники и музыка Blaupunkt.
Lexus LFA машина редкая – всего сделали 500 экземпляров. Из них 50 – с трековым пакетом Nurburgring Package. И машина, о которой сейчас пойдет речь, именно с ним. Продавать японский суперкар будут в январе, а его пробег на данный момент составляет жалкие 100 километров.
Lexus LFA машина редкая – всего сделали 500 экземпляров. Из них 50 – с трековым пакетом Nurburgring Package. И машина, о которой сейчас пойдет речь, именно с ним. Продавать японский суперкар будут в январе, а его пробег на данный момент составляет жалкие 100 километров.
Двухдверка оснащена 4,8-литровым двигателем V10, который выдает 562 лошадиные силы. С места до сотни LFA разгоняется всего за 3,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 325 километров в час. При этом LFA все еще можно купить вообще без пробега, хотя выпуск модели завершился в 2012 году. В августе в США нашли дюжину суперкаров, которые так и не были проданы дилерами. Поэтому, если уж очень хочется, то можно попробовать поискать совсем новый LFA.
Двухдверка оснащена 4,8-литровым двигателем V10, который выдает 562 лошадиные силы. С места до сотни LFA разгоняется всего за 3,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 325 километров в час. При этом LFA все еще можно купить вообще без пробега, хотя выпуск модели завершился в 2012 году. В августе в США нашли дюжину суперкаров, которые так и не были проданы дилерами. Поэтому, если уж очень хочется, то можно попробовать поискать совсем новый LFA.
Еще одна крутая машина из Японии, которую будут продаваться в январе – купе Nissan Skyline GT-R в редкой модификации V-Spec II Nür. Всего сделана 1000 таких машин. От базового «гэтера» они отличаются перенастроенной подвеской, по-своему откалиброванной системой полного привода, улучшенной аэродинамикой и карбоновым капотом. Этот экземпляр с 2002 по 2017 год проехал – внимание – всего 10 километров!
Еще одна крутая машина из Японии, которую будут продаваться в январе – купе Nissan Skyline GT-R в редкой модификации V-Spec II Nür. Всего сделана 1000 таких машин. От базового «гэтера» они отличаются перенастроенной подвеской, по-своему откалиброванной системой полного привода, улучшенной аэродинамикой и карбоновым капотом. Этот экземпляр с 2002 по 2017 год проехал – внимание – всего 10 километров!
Купе оснастили 2,6-литровым шестицилиндровым турбомотором, отдача которого составляет 280 лошадиных сил. Сочетается он с шестиступенчатой механической коробкой передач. Максималка Skyline GT-R V-Spec II Nür составляет 300 километров в час. Сколько может составить итоговая стоимость машины на торгах – не уточняется.
Купе оснастили 2,6-литровым шестицилиндровым турбомотором, отдача которого составляет 280 лошадиных сил. Сочетается он с шестиступенчатой механической коробкой передач. Максималка Skyline GT-R V-Spec II Nür составляет 300 километров в час. Сколько может составить итоговая стоимость машины на торгах – не уточняется.
Этот Mitsubishi Lancer Evoltuion девятого поколения выпустили в 2009 году. Тогда же один из американских дилеров марки купил его себе и поставил на склад до лучших времен. Кажется, они наступили. Летом автомобиль выставили на продажу. Изначально тачка стоила 37 094 доллара, а через 11 лет автомобиль, проехавший меньше 15 километров, продали за 137 954 доллара!
Этот Mitsubishi Lancer Evoltuion девятого поколения выпустили в 2009 году. Тогда же один из американских дилеров марки купил его себе и поставил на склад до лучших времен. Кажется, они наступили. Летом автомобиль выставили на продажу. Изначально тачка стоила 37 094 доллара, а через 11 лет автомобиль, проехавший меньше 15 километров, продали за 137 954 доллара!
Седан укомплектован 286-сильным бензиновым турбомотором, шестиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом с центральным дифференциалом с электронным управлением. Помимо этого, машина оснащена пакетом MR, включающим в себя дополнительные приборы и алюминиевые вставки в интерьер. На Reddit предполагают, что у этого дилера есть еще несколько «Эвиков» в таком же состоянии. А это значит, что в 2018 году кто-то может стать счастливым обладателем нового «Эво» девятого поколения.
Седан укомплектован 286-сильным бензиновым турбомотором, шестиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом с центральным дифференциалом с электронным управлением. Помимо этого, машина оснащена пакетом MR, включающим в себя дополнительные приборы и алюминиевые вставки в интерьер. На Reddit предполагают, что у этого дилера есть еще несколько «Эвиков» в таком же состоянии. А это значит, что в 2018 году кто-то может стать счастливым обладателем нового «Эво» девятого поколения.
Еще одна машина, которая надолго потерялась у дилера – Cadillac Allante 1993 года выпуска. Автомобиль нашли в канадском городе Барри. Абсолютно «новую» двехдвреку оценили в 77,7 тысячи канадских долларов, что эквивалентно 59,5 тысячи долларов США.
Еще одна машина, которая надолго потерялась у дилера – Cadillac Allante 1993 года выпуска. Автомобиль нашли в канадском городе Барри. Абсолютно «новую» двехдвреку оценили в 77,7 тысячи канадских долларов, что эквивалентно 59,5 тысячи долларов США.
Информации о машине не очень много. Не исключено, что этот Allante, построенный на укороченной базе Eldorado и с кузовом от Pininfarina, оснащен 4,6-литровым двигателем V8, отдача которого составляет 295 лошадиных сил. Сочетается агрегат с четырехдиапазонным «автоматом».
Информации о машине не очень много. Не исключено, что этот Allante, построенный на укороченной базе Eldorado и с кузовом от Pininfarina, оснащен 4,6-литровым двигателем V8, отдача которого составляет 295 лошадиных сил. Сочетается агрегат с четырехдиапазонным «автоматом».
А вот машина с очень удивительной историей. Этот SL 500 в середине 1990-х подарили какой-то обеспеченной барышне, но, проехав на красном кабриолете всего 128 километров, она потеряла от него ключи. И вместо того, чтобы позвонить дилеру и попросить восстановить комплект, тачку просто законсервировали на 20 лет.
А вот машина с очень удивительной историей. Этот SL 500 в середине 1990-х подарили какой-то обеспеченной барышне, но, проехав на красном кабриолете всего 128 километров, она потеряла от него ключи. И вместо того, чтобы позвонить дилеру и попросить восстановить комплект, тачку просто законсервировали на 20 лет.
По мнению экспертов, если бы автомобиль ездил все это время, то его стоимость сейчас составила бы не более 9 000 долларов, но из-за идеального состояния, вызванного неожиданными обстоятельствами, тачка вполне может стоить дороже – раз эдак в семь.
По мнению экспертов, если бы автомобиль ездил все это время, то его стоимость сейчас составила бы не более 9 000 долларов, но из-за идеального состояния, вызванного неожиданными обстоятельствами, тачка вполне может стоить дороже – раз эдак в семь.
Знаете, сколько может стоить Porsche 911 1993 года выпуска? 2 016 000 евро! Потому что, во-первых, это редкая модификация Carrera RSR 3.8, выпущенная тиражом 51 экземпляр. Во-вторых, на одометре автомобиля всего 10 километров пробега!
Знаете, сколько может стоить Porsche 911 1993 года выпуска? 2 016 000 евро! Потому что, во-первых, это редкая модификация Carrera RSR 3.8, выпущенная тиражом 51 экземпляр. Во-вторых, на одометре автомобиля всего 10 километров пробега!
Этот 911-й в 964 кузове оснащен 350-сильным атмосферным двигателем 3.8. При этом предполагается, что в Porsche немного юлили с данными – по другой информации, мощность «шестерки» этого Carrera RSR 3.8 на 25 сил больше.
Этот 911-й в 964 кузове оснащен 350-сильным атмосферным двигателем 3.8. При этом предполагается, что в Porsche немного юлили с данными – по другой информации, мощность «шестерки» этого Carrera RSR 3.8 на 25 сил больше.
В Рязанской области на продажу выставили на просто уникальный автомобиль, а целую коллекцию «капсул времени» отечественного производства. Речь идет сразу о 12 автомобилях! Все они хранились в гараже при постоянной температуре, поэтому находятся в идеально состоянии. По крайней мере, так утверждает продавец.
В Рязанской области на продажу выставили на просто уникальный автомобиль, а целую коллекцию «капсул времени» отечественного производства. Речь идет сразу о 12 автомобилях! Все они хранились в гараже при постоянной температуре, поэтому находятся в идеально состоянии. По крайней мере, так утверждает продавец.
Купить можно две «девяносто девятые», ВАЗ-2110, 2111 и 2112, «пятнашку», одну из двух «пятерок», 24-летнюю «семерку», а также «Оку», «Волгу» и Москвич-2140. Все тачки разом стоят 4,4 миллиона рублей.
Купить можно две «девяносто девятые», ВАЗ-2110, 2111 и 2112, «пятнашку», одну из двух «пятерок», 24-летнюю «семерку», а также «Оку», «Волгу» и Москвич-2140. Все тачки разом стоят 4,4 миллиона рублей.
А за 2,5 миллиона рублей можно купить ВАЗ-2103, который с 1979 года выпуска проехал ничтожные 109 километров! Автомобиль продают в Тольятти. Объявление находится на Auto.ru до сих пор. Правда пробег увеличился со 109 километров в мае до 138 километров в декабре.
А за 2,5 миллиона рублей можно купить ВАЗ-2103, который с 1979 года выпуска проехал ничтожные 109 километров! Автомобиль продают в Тольятти. Объявление находится на Auto.ru до сих пор. Правда пробег увеличился со 109 километров в мае до 138 километров в декабре.
Продавец утверждает, что машина находится в состоянии музейного экспоната. Автомобиль хранился в специальном помещении при постоянно температуре плюс 18 градусов по Цельсию. На «Жигулях» даже сохранились оригинальные пломбы, а для самых больших любителей ретро есть еще и регистрационные знаки того периода.
Продавец утверждает, что машина находится в состоянии музейного экспоната. Автомобиль хранился в специальном помещении при постоянно температуре плюс 18 градусов по Цельсию. На «Жигулях» даже сохранились оригинальные пломбы, а для самых больших любителей ретро есть еще и регистрационные знаки того периода.
Если вы помните, когда последний раз видели «Москвич», который не сгнил процентов на 80, то вы счастливый человек. А в Харьковской области в конце декабря нашли 41-й в идеальном состоянии. И к настоящему моменту машина проехала 161 километр. Круто, да?
Если вы помните, когда последний раз видели «Москвич», который не сгнил процентов на 80, то вы счастливый человек. А в Харьковской области в конце декабря нашли 41-й в идеальном состоянии. И к настоящему моменту машина проехала 161 километр. Круто, да?
Причем у этой машины еще и очень интересная история. Автомобиль принадлежал семье председателя колхоза, которая получила возможность купить его вне очереди за… рекордный надой молока! Автомобиль купили, но у семьи уже была «шестерка» «Жигулей» и «Нива», поэтому «Москвичом» особо не пользовались. Именно поэтому спуста 25 лет он сохранил заводскую пленку на сиденьях и пломбы. Более того, на этой тачке вообще никогда не открывалась задняя правая дверь!
Причем у этой машины еще и очень интересная история. Автомобиль принадлежал семье председателя колхоза, которая получила возможность купить его вне очереди за… рекордный надой молока! Автомобиль купили, но у семьи уже была «шестерка» «Жигулей» и «Нива», поэтому «Москвичом» особо не пользовались. Именно поэтому спуста 25 лет он сохранил заводскую пленку на сиденьях и пломбы. Более того, на этой тачке вообще никогда не открывалась задняя правая дверь!