Главное изменение во внешности Cayenne Coupe -- более динамичная форма кузова. Крышу опустили на 20 мм, а покатая задняя дверь получила адаптивный задний спойлер. На скорости 90 км/ч спойлер выдвигается на 135 миллиметров, повышая прижимную силу. В общем, теперь Cayenne вооружен активной аэродинамикой и будет еще стабильнее на высоких скоростях
Все о новом Cayenne Coupe
/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
Главное изменение во внешности Cayenne Coupe -- более динамичная форма кузова. Крышу опустили на 20 мм, а покатая задняя дверь получила адаптивный задний спойлер. На скорости 90 км/ч спойлер выдвигается на 135 миллиметров, повышая прижимную силу. В общем, теперь Cayenne вооружен активной аэродинамикой и будет еще стабильнее на высоких скоростях
/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
Новые задние двери и крылья расширили Cayenne на 18 мм и он стал приземистее, мускулистее. Задний номерной знак теперь расположен в бампере - так дизайнеры визуально сделали автомобиль еще ниже
Новые задние двери и крылья расширили Cayenne на 18 мм и он стал приземистее, мускулистее. Задний номерной знак теперь расположен в бампере - так дизайнеры визуально сделали автомобиль еще ниже
Задние сиденья Cayenne Coupe расчитаны на двух пассажиров и установлены на 30 миллиметров ниже, чтобы обеспечить достаточный запас пространства над головой. В базовой комплектации автомобиль уже оснащен панорамной стеклянной крышей, площадью два квадратных метра. В качестве опции она может быть карбоновой
Задние сиденья Cayenne Coupe расчитаны на двух пассажиров и установлены на 30 миллиметров ниже, чтобы обеспечить достаточный запас пространства над головой. В базовой комплектации автомобиль уже оснащен панорамной стеклянной крышей, площадью два квадратных метра. В качестве опции она может быть карбоновой
Карбоновая крыша является составной частью облегченного спортивного пакета и по форме напоминает таковую у Porsche 911 GT3 RS. Помимо крыши такой пакет может порадовать владельца спортивной выпускной системой, облегченными 22-дюймовыми колесами и элементами из карбона и алькантары в интерьере
Карбоновая крыша является составной частью облегченного спортивного пакета и по форме напоминает таковую у Porsche 911 GT3 RS. Помимо крыши такой пакет может порадовать владельца спортивной выпускной системой, облегченными 22-дюймовыми колесами и элементами из карбона и алькантары в интерьере
Двигатели имеют мощность, от 340 до 550 л.с. При этом даже базовая 340-сильная «шестерка» обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,9 с. и максималку 243 км/ч. Для Сayenne Turbo Coupe с V8 эти показатели равны 3,9 с и 286 км/ч соответственно
Двигатели имеют мощность, от 340 до 550 л.с. При этом даже базовая 340-сильная «шестерка» обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,9 с. и максималку 243 км/ч. Для Сayenne Turbo Coupe с V8 эти показатели равны 3,9 с и 286 км/ч соответственно
Объем багажника Сayenne Coupe составляет внушительные 625 л или 1540 л при сложенных задних сиденьях
Объем багажника Сayenne Coupe составляет внушительные 625 л или 1540 л при сложенных задних сиденьях
У дилеров в России машина появится в мае, а базовая цена «купе» составляет 5 877 000 рублей. Cayenne Turbo Coupe уже обойдется минимум в 11 013 000 рублей
У дилеров в России машина появится в мае, а базовая цена «купе» составляет 5 877 000 рублей. Cayenne Turbo Coupe уже обойдется минимум в 11 013 000 рублей
При этом в базе машина комплектуется 20-дюймовыми колесами, парктрониками, камерой заднего вида, адаптивной подвеской Porsche Active Suspension Management и пакетом Sport Chrono. Интересно, долго ли осталось ждать такой же версии на базе модели Macan?
При этом в базе машина комплектуется 20-дюймовыми колесами, парктрониками, камерой заднего вида, адаптивной подвеской Porsche Active Suspension Management и пакетом Sport Chrono. Интересно, долго ли осталось ждать такой же версии на базе модели Macan?