Китайские автомобили, которые мы ждем в 2022 году

Haval Dargo

Одна из самых ожидаемых новинок, хотя официально пока не подтвержденная на 2022 год, — это брутальный внедорожник Haval Dargo, он же DaGou или Big Dog в Китае. С большой долей вероятности, новинка появится в России уже в этом году, так как ранее в Haval подтвердили начало сертификации модели для нашего рынка. Более того, инсайдеры утверждали, что несколько предсерийных экземпляров Dargo уже собраны на заводе китайской марки в Тульской области.

Свое экспортное имя Dargo получил в честь одноименного австралийского города в штате Виктория, который в XIX веке был перевалочным пунктом для золотодобытчиков. В рекламной кампании Дарго описывается как город, «наполненный духом дикой природы и бездорожья», а слоган гласит: «Место с историей и автомобиль с будущим». Ожидается, что внедорожник с предложат двухлитровым бензиновым мотором мощностью 211 лошадиных сил, который работает в тандеме с семиступенчатым «роботом» и полным приводом.

Exeed LX

Exeed LX, третью модель премиального суббренда Chery, долго ждать не придется: большой кроссовер размером с Toyota Land Cruiser 200 появится у российских дилеров в первом квартале 2022 года. Можно предположить, что новинка станет не только самым крупным, но и самым дорогим автомобилем в линейке, обогнав даже VX, который стоит от 3,3 до 3,6 миллиона рублей.

Российские спецификации LX марка пока держит в секрете, однако известно, что в Китае модель доступна с двумя турбомоторами объемом полтора и 1,6 литра, которые развивают 156 и 197 лошадиных сил соответственно. Первому пару составляет вариатор, а второму — семиступенчатый «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями. С какими двигателями новинку предложат в России, мы узнаем с появлением Одобрения типа транспортного средства, которое должны опубликовать в открытой базе Росстандарта.

Chery Tiggo 4 Pro

Во втором квартале этого года самая популярная модель Chery обзаведется Pro-версией: подтверждено появление Tiggo 4 Pro. Одобрение типа транспортного средства кроссовер получил еще осенью прошлого года, причем в документе фигурировало сразу несколько возможных приставок к названию — помимо Pro, это 4S и 4T. Однако российское представительство все же остановилось на первом варианте. От обычного Tiggo 4 новинка отличается оформлением салона, мультимедийной системой с 10,25-дюймовым экраном, а также подретушированными бамперами и радиаторной решеткой в стиле «старшего» Tiggo 7 Pro.

Из ОТТС следует, что кроссовер предложат на российском рынке с двухлитровым «атмосферником» мощностью 122 лошадиные силы в сочетании с пятиступенчатой механикой либо вариатором, и турбомотором 1.5 на 147 сил в тандеме с «роботом» с двумя сцеплениями. Третий вариант — полуторалитровый безнаддувный агрегат, развивающий 113 сил, который работает с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Привод у всех версий только передний.

Chery Omoda 5

Неожиданная новинка от Chery, анонсированная в конце 2021 года, — это компактный кроссовер Omoda 5 с купеобразным кузовом длиной 4,4 метра, который, судя по всему, призван составить конкуренцию популярным в России Geely Coolray и Haval Jolion. С большой долей вероятности, для новинки придумают более благозвучное название.

Даже для Китая Omoda 5 — новая модель, она дебютировал на автосалоне в Гуанчжоу в конце лета 2021 года. Под капотом у кросс-купе находится бензиновый мотор объемом 1,6 литра мощностью 197 лошадиных сил — этот агрегат знаком россиянам по премиальному кроссовер Exeed TLX. На Omoda 5 пару ему составляет семискоростной «робот», привод только передний. Предварительная стоимость новинки на внутреннем рынке Китая составит около 90 тысяч юаней, что в пересчете на рубли — чуть больше 1 миллиона рублей.

Geely KX11

Российское представительно Geely пока официально подтвердило только одну новинку для России в 2022 году — кроссовер KX11 (название, скорее всего, будет другим). В Китае он уже продается и известен под именем Xingyue L. На данный момент это самая крупная модель на масштабируемой платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной Volvo. По габаритам KX11 сравним с Hyundai Santa Fe и достигает в длину 4,77 метра.

На китайском рынке кроссовер доступен с двухлитровой бензиновой «турбочетверкой» Volvo семейства Drive-E, которая развивает 218 либо 238 лошадиных сил. Мотор сочетается с восьмидиапазонным «автоматом» Aisin и полным приводом с муфтой BorgWarner на задней оси. Главная фишка KX11 — метровая единая панель в салоне, на которой расположены сразу два экрана мультимедийной системы — один для водителя, второй для пассажира. В Китае цены на модель стартуют с отметки 148 тысяч юаней (примерно 1,7 миллиона рублей).

Geometry C и Geometry A

Слухи о появлении в России электрокаров марки Geometry, принадлежащей Geely, ходят с 2019 года. Есть основания предполагать, что в 2022 году это наконец произойдет: партию электрокаров уже поставили в соседнюю Республику Беларусь, где планируется запустить их производство на мощностях завода «БелДжи». Однако прежде, чем электрокары белорусской сборки доберутся до нашего рынка, модели предстоит сертифицировать — вероятно, именно этим и займется Geely в наступившем году. Сертификация занимает около 5-7 месяцев, так что у электромобилей, будь то седан А или хэтчбек С, есть шанс добраться до автосалонов к концу этого года.

Changan Uni-K

Фактически заказы на новый Uni‑K принимают с декабря 2021 года, хотя цены до сих пор не объявлены. Новинка станет флагманом марки в России: кроссовер соответствует классу D-SUV, отличается стильным дизайном и комплектуется двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 226 лошадиных сил. Модель предложат с восьмиступенчатым автоматом, передним либо полным приводом.

Свое название кроссовер получил от китайского слова 引力 («yinli»), что переводится как «притяжение» — таким образом марка обыграла стильный дизайн модели, который, как полагают в Changan, будет «притягивать» взгляды окружающих. У него безрамочная радиаторная решетка, выдвижные дверные ручки и большая «парящая» панель в салоне.

FAW Bestune B70

В 2022 году у Skoda Octavia появится конкурент из Китая — FAW Bestune B70. Модель уже год продается на внутреннем китайском рынке, где предлагается с турбомоторами объемом 1,5 и 2,0 литра мощностью 169 и 224 лошадиные силы соответственно. С этими же агрегатами новинку, скорее всего, привезут и в Россию. Ни цен, ни примерных сроков появления в российском представительстве пока не объявили. В Китае седан можно купить по цене от 99,8 до 150,8 тысячи юаней.

FAW Bestune T55

Новому кроссоверу Bestune T55 предстоит конкурировать с Volkswagen Taos. В основе «китайца» лежит модульная платформа FMA собственной разработки FAW с поперечным расположением двигателя и базовым передним приводом.  В Китае модель доступна с безальтернативным 169-сильным (258 Нм) турбомотором 1.5 и семискоростным «роботом». Можно предположить, что специально для российского рынка двигатель дефорсируют до налоговыгодных 149,9 лошадиной силы. Как и в случае с седаном Bestune T55, цены и комплектации пока не объявлены.

Dongfeng Rich 6

Dongfeng Rich 6 — единственный на данный момент китайский пикап, который официально подтвержден для России в 2022 году. Это лицензионная копия Nissan Navara, которую собирают на мощностях совместного предприятия Zhengzhou Nissan в Китае. От оригинала китайский вариант отличается другим дизайном, а платформа и силовая установка те же: дизельный мотор объемом 2,5 литра и мощностью 140 лошадиных сил, который сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом с блокировками дифференциала. Цены пока не объявлены.