Экспериментариум
/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
Год: 2005
Название: Mitsubishi Nessie
Совместная разработка Italdesign Giugiaro, The Linde Group и Mitsubishi Motors.
Это был последний концепт большого внедорожника, построенный Джуджаро – в дальнейшем к этой теме он не возвращался. Nessie — это платформа дакаровского Pajero, водородный V8 и обилие стеклянных поверхностей.
Год: 2007
Название: Italdesign Giugiaro Vad.Ho
Двухместный суперкар, выполненный в стилистике истребителя.
Ключевые факты: вес чуть больше 1130 килограммов, композитный кузов, водородный V12 от BMW, 7-ступенчатая секвентальная коробка передач и джойстик вместо привычного руля.
Год: 2008
Название: Italdesign Giugiaro Quaranta
Концепт, вдохновленный прототипом Bizzarrini Manta 1968 года. Оснащен гибридной силовой установкой Toyota суммарной мощностью 272 л.с. и 287 Н•м момента.
Крыша концепт-кара сделана из солнечных панелей, которые питают электронику салона и заряжают батареи. При необходимости, Quaranta может становиться полноприводным и увеличивать клиренс до 233 мм.
Год: 2009
Название: Frazer-Nash Namir
Самый быстрый и самый экологичный гибрид 2009 года. По крайней мере, таким его видели сами создатели.
Силовая установка «Тигра» (так переводится с арабского Namir) состоит из 0.8-литрового бензинового роторного двигателя и двух электромоторов. Отдача – 375 л.с., максимальная скорость – более 300 км/ч, пробег на одной заправке — 1931 км.
Год: 2010
Название: Proton EMAS
Гибридный ситикар должен был стать первой глобальной моделью малазийского Proton. Основа EMAS — сильно модифицированная платформа Toyota IQ, оснащенная гибридной установкой.
Здесь используется 1,2-литровый трехцилиндровый ДВС, который выступает в роли генератора, подзаряжающего литий-ионные батареи. У него есть два режима работы – экономичный (20 л.с) и мощностной (47 л.с.). Запас хода – 560 километров.
Год: 2011
Название: Italdesign Giugiaro VW Go!
Компактвэн с колесной базой "Пассата" и длиной почти четыре метра. Главная особенность — панорамное остекление, улучшающее обзорность и электификация всего, что только можно.
Двигатель — тоже электрический, из линейки Blue-e-motion. Задние кресла можно сложить с пульта дистанционного управления, а задние двери отъезжают назад по необычной траектории.
Год: 2011
Название: Italdesign Giugiaro VW Tex
В том же 2011 году студия Giugiaro показала концепт Tex. Мускулистый и стремительный силуэт трехдверного хэтчбека, массивные 19-дюймовые диски и лобовое стекло, совмещенное с крышей.
Силовая установка – гибридная, Twin Drive, в основе которой 1.4-литровый турбированный двигатель и 116-сильный электромотор. Позже такая же схема будет применена в “заряженном” гибриде VW Golf GTE.
Год: 2012
Название: Italdesign Giugiaro Brivido
Алюминий, углеродное волокно и стекло — вот материалы, задающие настроение и характер гибридного Gran Turismo. Внутри — только естественное освещение, льющееся через «стеклянный купол», и высокие технологии.
Тут выдвижные камеры заднего вида с собственными экранами, сенсорные кнопки на руле (привет, новый Mercedes E-класс!), дополнительная приборка для пассажира и выдвижной (!) айпад для него же.
Год: 2013
Название: Italdesign Giugiaro Parcour
Parcour — противоречивое сочетание суперкара и кроссовера. Хотя почему противоречивое? Мы это прошли еще в 90-х. Помните Mega Track или Lamborghini LM002?
Но «Паркуру» тоже есть чем удивить. Например, подвеской push-rod с пневмостойками, максимальным клиренсом 330 мм и 550-сильным V10 от Lamborghini Gallardo.
Год: 2014
Название: Italdesign Giugiaro Clipper
Clipper — футуристичный минивэн с тремя рядами сидений и необычными дверьми. Задние — «крыло чайки», передние — «крыло бабочки», с угловой петлей и необычной кинематикой.
В движение «Клипер» приводится парой электромоторов мощностью 150 л.с. каждый — по одному на каждую ось. Запас хода (в мечтах дизайнеров) — 540 километров. Закос под «Теслу» прослеживается в 11-дюймовом регулируемом дисплее, разместившимся между водителем и пассажиром
Год: 2015
Название: Italdesign Giugiaro Gea
Последний концепт-кар в нашем списке — взгляд в автономное будущее. За автопилот в 775-сильном электрокаре Gea отвечает технология Audi Piloted Driving. Когда машиной управляет водитель, передняя светотехника имеет белый оттенок. Как только включается автопилот, оптика машины окрашивается в синий цвет.
С комфортом тут полный порядок: у Gea роскошный салон, в котором есть даже миниатюрный тренажёрный зал! На заднем ряду установлены специальные ручки, позволяющие выполнять простые физические упражнения под управлением виртуального тренера.