Единственный шанс: редкие автомобили в продаже

Ferrari Scuderia Spider 16M

В Великобритании выставили на продажу один из 499 особых суперкаров. Он собран в 2008 году в ознаменование 16-го триумфа заводской команды в Кубке конструкторов Формулы-1. Базой стал F430 Spider, а фишкой спецсерии оказался встроенный Apple iPod.

Как и у большинства аналогов, кузов выкрашен в колер Rosso Corsa с полоской Tricolore в оттенках итальянского флага. 4,3-литровый V8 развивает 510 лошадиных сил. Лимитированная версия весит на 80 килограммов меньше исходника благодаря широкому применению карбона.

Для отделки интерьера использовано лакированное углеволокно, чёрные кожаные сиденья дополнены красной прострочкой и фактурными тканевыми вставками. Плеер фирмы Apple снабжён док-станцией: девайс заменяет мультимедийную систему.

Американская компания выпускала iPod Touch с объёмом памяти 32 гигабайта, но автопроизводитель выбрал вариант на 16 гигабайт для сохранения преемственности с числом 16 в обозначении машины.

Chevrolet Corvette C5-R GT1

Продаётся редкий гоночный болид. Седьмой по счёту из 11 выпущенных с 1999 по 2004 год экземпляров собран инженерами Pratt & Miller в 2002-м.

За несколько лет до этого в Katech увеличили объём мотора с шести до семи литров. Двигатель выдаёт 610 лошадиных сил и 570 Нм.

Агрегат сочетался с пяти- или шестиступенчатой механикой либо шестидиапазонной секвентальной трансмиссией. Эта машина не принимала участия в официальных соревнованиях под эгидой заводской команды.

Её построили как запасную, а позднее продали фирме SRT. В 2016–2019 годах автомобиль был отреставрирован и теперь готов к гонкам.

Dodge Charger Daytona

С молотка ушёл легендарный масл-кар в аутентичном состоянии. Эту версию делали только в 1969-м ради омологации Charger R/T для соревнований NASCAR. За год собрали порядка 500 автомобилей, отличавшихся эксклюзивным обликом с передним обтекателем и гигантским антикрылом.

Уже в 1970-м организаторы гонок пересмотрели технический регламент и запретили принимать участие в состязаниях машинам с такими аэродинамическими деталями, и выпуск Charger Daytona потерял смысл.

На них ставили 7,0-литровый Hemi V8 или V8 Magnum 7.2, выдававший 380 лошадиных сил. Двигатель работал в паре с четырёхступенчатой механической коробкой передач.

Этот экземпляр к тому же обрёл опциональный набор Track Pack, включавший доработанную трансмиссию, гидравлический усилитель руля и мощные тормоза. Кроме того, он отличается особым сочетанием оранжевой окраски кузова с белым антикрылом и светлым интерьером.

Lamborghini Jalpa

С молотка ушла редкая итальянская тарга, проехавшая за четыре десятилетия 30 тысяч километров.

Производитель создал эту модель при участии Bertone для конкуренции с Ferrari и Porsche 911. Дебют состоялся на выставке в Женеве в 1981 году. До 1988-го собрано всего 410 единиц.

Спорткару достались съёмный жёсткий верх, независимая подвеска и дисковые тормоза. 255-сильный алюминиевый V8 объёмом 3,5 литра расположен в задней части машины и совмещён с пятиступенчатой механикой.

Этому экземпляру полагаются красный кузов, чёрная кожа в салоне, акустика Alpine и кондиционер. Автомобиль находится в прекрасном состоянии.

Aston Martin Lagonda

В России очень быстро продали экспонат автомобильного музея Ника Панули. Единственный в стране экземпляр оценивали в 8,9 миллиона рублей, и менее чем за сто часов он обрёл нового владельца.

За границей седаны второй–четвёртой серий стоят ещё дороже — порядка 100–140 тысяч евро. Одна из наиболее роскошных и дорогих моделей своего времени выпущена в 1974–1990 годах тиражом лишь 645 штук.

Образец из сочинской коллекции является представителем третьей серии. Таких сделали всего 75, а их основной фишкой была панель приборов с вакуумно-флуоресцентным типом отображения данных.

К преимуществам именно этого автомобиля можно отнести родное лакокрасочное покрытие, скромный пробег 43,7 тысячи километров и гаражное хранение. Он попал в Россию 18 лет назад и с тех пор почти не эксплуатировался. Советуем посмотреть видеообзор этого редкого автомобиля, который сделал Илья Фролов.

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II

Дилерский центр во Владивостоке оценил редкий седан в 49,8 миллиона рублей.

Его привезут под заказ, причём идентичный экземпляр продаётся в Нидерландах за 399 950 евро. Особая четырёдверка была создана ради омологации болида для соревнований DTM.

В общей сложности собрали порядка 500 машин с развитым обвесом, доработанной подвеской, мощными тормозами и 2,5-литровой 235-сильной «четвёркой». Этот экземпляр стал 489-м в партии и принадлежал итальянскому гонщику Чезаре Пердизе.

Автомобиль преодолел 28 тысяч километров и находится в безупречном состоянии. На днище сохранён заводской воск, на двигателе — наклейка, а сзади никто ни разу не сидел.