/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
BMW i8
Очень жаль, когда в огне сгорают такие потрясающие суперкары, как BMW i8. До происшествия это был прекрасный автомобиль 2014 года выпуска, на одометре которого значилось 5000 км. Но случилось то, что случилось – и вот он в продаже. Точнее, был в продаже, в 2015 году. И просили за него... всего-то 13 тысяч долларов.
BMW i8
Очень жаль, когда в огне сгорают такие потрясающие суперкары, как BMW i8. До происшествия это был прекрасный автомобиль 2014 года выпуска, на одометре которого значилось 5000 км. Но случилось то, что случилось – и вот он в продаже. Точнее, был в продаже, в 2015 году. И просили за него... всего-то 13 тысяч долларов.
i8 – один из самых технологичных и экономичных суперкаров на планете. У него силовая установка, состоящая из полуторалитрового двигателя внутреннего сгорания и электромотора. Суммарная отдача – 362 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 4,4 секунды и развивать до 250 км/ч максимальной скорости. Цены на новую i8 в России начинаются с отметки 10 миллионов 40 тысяч рублей.
i8 – один из самых технологичных и экономичных суперкаров на планете. У него силовая установка, состоящая из полуторалитрового двигателя внутреннего сгорания и электромотора. Суммарная отдача – 362 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 4,4 секунды и развивать до 250 км/ч максимальной скорости. Цены на новую i8 в России начинаются с отметки 10 миллионов 40 тысяч рублей.
Ferrari F50
Ferrari F50. Машина с постеров, одна из самых дорогих и желанных Ferrari в истории. Но конкретно этому автомобилю не повезло – она пострадала в лобовом столкновении, что полностью уничтожило переднюю часть. Но есть и хорошие новости: во-первых, F50 – суперкар среднемоторный; во-вторых, у машины обкатанный двигатель (авто прошло почти 100 тысяч километров); в-третьих, стартовая цена родстера на аукционе составила... всего 5 тысяч долларов!
Ferrari F50
Ferrari F50. Машина с постеров, одна из самых дорогих и желанных Ferrari в истории. Но конкретно этому автомобилю не повезло – она пострадала в лобовом столкновении, что полностью уничтожило переднюю часть. Но есть и хорошие новости: во-первых, F50 – суперкар среднемоторный; во-вторых, у машины обкатанный двигатель (авто прошло почти 100 тысяч километров); в-третьих, стартовая цена родстера на аукционе составила... всего 5 тысяч долларов!
Посвященная пятидесятой годовщине компании, Ferrari F50 выпускалась с 1995 по 1997 год. Как и полагается флагманскому «жеребцу» из Маранелло, он был оснащен атмосферным V12, который позволял родстеру разгоняться за 3,8 секунды до 100 км/ч и достигать 325 км/ч максимальной скорости. Построено было всего 349 подобных авто.
Посвященная пятидесятой годовщине компании, Ferrari F50 выпускалась с 1995 по 1997 год. Как и полагается флагманскому «жеребцу» из Маранелло, он был оснащен атмосферным V12, который позволял родстеру разгоняться за 3,8 секунды до 100 км/ч и достигать 325 км/ч максимальной скорости. Построено было всего 349 подобных авто.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Хотя Alfa Romeo Giulia появилась на рынке совсем недавно, уже известны два случая, в которых автомобиль был полностью уничтожен в ДТП. И в последнем машину выставили на продажу через интернет-аукцион. Стартовая цена лота составила всего полторы тысячи долларов – совсем недорого для лучшей Alfa Romeo современности.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Хотя Alfa Romeo Giulia появилась на рынке совсем недавно, уже известны два случая, в которых автомобиль был полностью уничтожен в ДТП. И в последнем машину выставили на продажу через интернет-аукцион. Стартовая цена лота составила всего полторы тысячи долларов – совсем недорого для лучшей Alfa Romeo современности.
Alfa Romeo Giulia стала первым заднеприводным седаном компании за многие годы. Ее флагманская версия Quadrifoglio имеет гены Ferrari, которые проявляются в двигателе – V6 на 2,9 литра с двумя турбинами является, по большому счету, V8 от California T с двумя усеченными цилиндрами. Мощность мотора составляет 510 сил. До «сотни» такой седан едет всего 3,9 секунды.
Alfa Romeo Giulia стала первым заднеприводным седаном компании за многие годы. Ее флагманская версия Quadrifoglio имеет гены Ferrari, которые проявляются в двигателе – V6 на 2,9 литра с двумя турбинами является, по большому счету, V8 от California T с двумя усеченными цилиндрами. Мощность мотора составляет 510 сил. До «сотни» такой седан едет всего 3,9 секунды.
Lamborghini Huracan
Сразу два Lamborghini Huracan были выставлены на торги по бросовой цене. И оба представляют собой едва различимую гору обгоревшего металла. Huracan на этом фото имел стартовую цену в 5 долларов, о чем мы недавно рассказывали читателям. Ну а суперкар на следующем слайде владелец оценил дороже – минимум тысяча долларов.
Lamborghini Huracan
Сразу два Lamborghini Huracan были выставлены на торги по бросовой цене. И оба представляют собой едва различимую гору обгоревшего металла. Huracan на этом фото имел стартовую цену в 5 долларов, о чем мы недавно рассказывали читателям. Ну а суперкар на следующем слайде владелец оценил дороже – минимум тысяча долларов.
Модель Huracan является самой доступной в линейке Lamborghini и комплектуется атмосферным 10-цилиндровым двигателем и полным приводом. На прошедшем автосалоне в Женеве была представлена версия Performante, которая мощнее и легче базовой. Хардкорный спорткар способен пройти Нордшляйфе за рекордные 6 минут и 52 секунды.
Модель Huracan является самой доступной в линейке Lamborghini и комплектуется атмосферным 10-цилиндровым двигателем и полным приводом. На прошедшем автосалоне в Женеве была представлена версия Performante, которая мощнее и легче базовой. Хардкорный спорткар способен пройти Нордшляйфе за рекордные 6 минут и 52 секунды.
Acura NSX
Нулевая стартовая стоимость. Эту не сильно разбитую NSX выставили на продажу с нулевой стартовой стоимостью – то есть, если бы на нее нашелся всего один покупатель, заплативший 1 доллар, машина ушла бы за эту сумму. Увы, такого счастливчика не нашлось – к концу торгов стоимость спорткупе перевалила за отметку в 75 тысяч.
Acura NSX
Нулевая стартовая стоимость. Эту не сильно разбитую NSX выставили на продажу с нулевой стартовой стоимостью – то есть, если бы на нее нашелся всего один покупатель, заплативший 1 доллар, машина ушла бы за эту сумму. Увы, такого счастливчика не нашлось – к концу торгов стоимость спорткупе перевалила за отметку в 75 тысяч.
Новую Honda NSX разрабатывали более четырех лет и результат, по мнению автомобильных журналистов, получился неоднозначным – с одной стороны, автомобиль очень стильный и высокотехнологичный, а с другой – не слишком быстрый и слишком сложный даже на фоне пресловутого Nissan GT-R. Отдача гибридной силовой установки находится на уровне 581 л.с., «максималка» – 309 км/ч. Контрольная сотня покоряется купе спустя 3,2 секунды.
Новую Honda NSX разрабатывали более четырех лет и результат, по мнению автомобильных журналистов, получился неоднозначным – с одной стороны, автомобиль очень стильный и высокотехнологичный, а с другой – не слишком быстрый и слишком сложный даже на фоне пресловутого Nissan GT-R. Отдача гибридной силовой установки находится на уровне 581 л.с., «максималка» – 309 км/ч. Контрольная сотня покоряется купе спустя 3,2 секунды.