Технотокио
Хорошие новости для фанатов RX-моделей «Мазды» и вообще для всех нас: компания вернулась к роторным моторам. В доказательство в Токио был представлен концепт спорткара с двигателем SkyActiv-R нового поколения. Правда, пока в Mazda не раскрывают почти никаких технических деталей — известно лишь, что привод у этого 4,4-метрового купе задний.
По неофициальным данным, серийная версия RX-Vision будет 300-сильной. Также возможны варианты двигателя с турбонаддувом или в составе гибридной силовой установки. В любом случае, в Mazda называют концепт «будущим компании, которое когда-нибудь станет настоящим», так что в любом случае скоро все узнаем.
В Nissan отобразили свое видение будущего через концепт IDS — полностью электрический хэтчбек с карбоновым кузовом. Машина оснащена полноценной системой автопилота и, среди прочего, умеет самостоятельно парковаться без присутствия водителя за рулем.
Но самое интересное в IDS — это интерьер с реконфигурируемой передней панелью. При включении автопилота руль полностью убирается (кстати, на руль рекомендуем посмотреть поближе, а передние кресла слегка разворачиваются друг к другу.
«Мерседес» тоже привез автомобиль будущего — минивэн с системой автопилота и водородной силовой установкой, названный Vision Tokyo. Запас хода при полностью заправленных баках для водорода — почти тысяча километров. При этом 200 километров прототип может преодолеть исключительно на запасенном электричестве.
Автомобиль умеет «подмигивать» в такт играющей в салоне музыке, а также с помощью набора специальных датчиков, сенсоров, камер и GPS самостоятельно передвигаться. Пассажиры могут в это время развлекаться с голограммами, которыми управляется вся мультимедиа. В «Мерседесе» подчеркивают, что такое особенно придется по вкусу так называемому «Поколению Z» (родившимся в середине 90-х).
«Ямаха» представила вторую в своей истории четырехколесную модель и одновременно дала заглянуть в собственное будущее — двухместный концепт спорткара Sports Ride.
Габаритная длина купе, построенного по специальной технологии быстрого изменения размеров платформы и замены кузовных панелей, достигает 3,9 метра, а масса, благодаря почти полностью карбоновому кузову, равна 750 килограммам.
Концептуальный кроссовер Mitsubishi eX дает представление о модели ASX следующего поколения. Прототип получил полностью электрическую начинку и способен проехать 400 километров без подзарядки.
Тут тоже предусмотрена система автопилота с функцией взаимодействия с другими автомобилями, а также полный привод и пакет продвинутых систем безопасности. Похоже, новый ASX будет очень крутым.
Toyota взглянула на быт будущего с помощью нового концепта на водородных топливных элементах – FCV Plus. Технические характеристики пока держатся в секрете, но пользы от сверхфутуристичного с виду автомобиля куда больше, чем может показаться.
Все дело в интересной особенности самой системы на топливных ячейках — «отдавать» электроэнергию. В «Тойоте» говорят, что по окончании использования FCV Plus как автомобиля, его можно задействовать в качестве генератора — для подключения каких-либо электроприборов или даже питания домашней сети.
«Лексус» показал в Токио предвестника флагманского седана LS следующего поколения. Прототип LF-FC оснащен силовой установкой на водородных топливных элементах и электромоторами, отвечающими за работу всех четырех колес.
Тем не менее, чуть ли не больше всего в концепте интересны салон и управление функциями автомобиля. Все здесь осуществляется исключительно с помощью жестов, а помогает в этом голографический дисплей на центральной консоли. Здесь можно посмотреть, как это все работает.
Прямой предвестник «Импрезы» нового поколения и, вместе с тем, намек на дизайн всех будущих Subaru вообще.
По технике деталей пока маловато, но известно о фирменном полном приводе и о габаритах прототипа: он на 15 миллиметров короче, на 140 миллиметров шире и на 25 миллиметров ниже нынешней пятидверной Impreza.
Еще один автомобиль для «Поколения Z» — Nissan Teatro for Dayz. Это кей-кар будущего с такими возможностями персонализации, о каких даже не мечтают фанаты гаджетов. Передняя панель, обшивки дверей и даже сиденья — все представляет собой дисплеи с возможностью вывода изображений со смартфона или из Сети.
К примеру, можно подобрать «обои» для всего интерьера. Кстати, дисплеи есть и в экстерьере — в нижней части дверей отображается уровень заряда батарей полностью электрической силовой установки.
У «Хонды» будущее уже наступило — на Токийском автосалоне дебютировал серийный водородный автомобиль Clarity Fuel Cell. Уже в следующем году 177-сильную Honda на топливных ячейках можно будет купить на европейском рынке.
Цены пока не объявлены, но кое-какие цифры уже известны: запас хода модели без дозаправки сжатым водородом составит свыше 700 километров. Причем на полную заправку уйдет всего примерно три минуты.
Subaru Viziv Future — очередной концепт внедорожника серии Viziv намекает на большую серийную модель, которая выйдет через год-два. Машина имеет гибридную силовую установку и может самостоятельно передвигаться по шоссе.