Селектор

Безнадежно устаревшие концепты 2000-х

Символы будущего, которое так и не наступило
1 / 26

Ford Prodigy — дизель-электрический гибрид с расчетным расходом топлива 2,9 л/100 км. Вызывающе инновационный концепт для своего двухтысячного года. И если вам не очевидно, что с ним не так, посмотрите на него сзади на следующем фото.

2 / 26

Ford Prodigy, 2000 год

3 / 26

Экспонат автошоу в Чикаго 2000 года Pontiac Piranha. Уместен вопрос «к чему бы это?». И ответ «просто так».

4 / 26

Pontiac Piranha, 2000 год

5 / 26

Неужели у BMW когда-нибудь мог быть такой концепт-кар, как Z29? Мог и был! Благодаря кузову из пластика, автомобиль весил всего 1160 кг, хотя под капотом был 343-сильный мотор от M3 E46.

6 / 26

BMW Z29, 2001 год. Если бы разные колеса были единственной странностью этого купе...

7 / 26

Удивительный внедорожный кабриолет с полупрозрачными «кладовыми» в дверях — концепт Mitsubishi S.U.P. Это гибрид, и его заднюю ось приводит в движение электромотор. Довольно прогрессивно по меркам 2001 года.

8 / 26

Mitsubishi S.U.P., 2001 год

9 / 26

Mitsubishi S.U.P., 2001 год

10 / 26

Mitsubishi S.U.P., 2001 год

11 / 26

Это женевский концепт Toyota UUV 2002 года, и он не получил никакого серийного продолжения. Сейчас нам это не кажется удивительным.

12 / 26

Toyota UUV, 2002 год

13 / 26

Toyota UUV, 2002 год

14 / 26

Сегодня трудно представить, что автомобиль Volkswagen может выглядеть, как концепт Magellan 2002 года, представленный на автосалоне в Детройте. Зато сразу понятно, где черпали вдохновение создатели пикапа Great Wall Wingle

15 / 26

Volkswagen Magellan, 2002 год

16 / 26

Volkswagen Magellan, 2002 год

17 / 26

Это не фотошоп, это концепт-кар Honda Kiwami 2003 года. Силовая установка на топливных элементах и предельно минималистичный дизайн.

18 / 26

Honda Kiwami, 2003 год. В отличие от внешности, интерьер до сих пор выглядит актуально.

19 / 26

Этот очень странный полноприводный универсал с тремя рядами сидений называется Subaru WX-01. Концепт представили на автосалоне в Токио в 2001 году. Дежурные шутки о дизайне Subaru не попадут в цель: эту модель разработала итальянская студия I.DE.A Institute из Турина. И это удивительнее треугольных фар.

20 / 26

Toyota Fine-N 2003 года настолько прогрессивна, что ее время не пришло до сих пор. И, возможно, уже не придет. В движение машину приводят электрические мотор-колеса, силовая установка — на водородных топливных элементах с литий-ионной батареей. Органы управления не связаны с агрегатами механически — используется схема drive-by-wire («управление по проводам»).

21 / 26

Toyota Fine-N, 2003 год

22 / 26

Маленький Chrysler с правым рулем?! Да, это концепт Akino, который в 2005 году подготовили для автосалона в Токио. Сейчас даже не очень понятно зачем...

23 / 26

Chrysler Akino, 2005 год

24 / 26

Chrysler Akino, 2005 год

25 / 26

Hyundai Portico показали на автосалоне в Чикаго в 2005 году. Если его внешность кажется вам экстравагантной, то взгляните на салон на следущем фото. Вот это настоящий эпатаж!

26 / 26

Hyundai Portico, 2005 год

Двухтысячные годы, кажется, лишь недавно просвистели мимо, оставив за собой пестрый шлейф. Марсоход, Гарри Поттер, Властелин Колец, эмо и готы, iPod, стритрейсинг, первые соцсети… Между тем, «проблема двухтысячного года» волновала людей не вчера, а двадцать лет назад. Автомобильная промышленность верила в водородные топливные элементы, а стиль биодизайна пал под натиском новых, грубоватых граненых форм. Большинство концепт-каров из этой галереи не получили серийного воплощения. Сегодня эти футуристические машины выглядят наивно. Но ведь и времена меняются быстро, как никогда. Подумать только: большинство этих фотографий сделаны на пленку.
Обсудить
Автор:Андрей Моторов
Теги:
#Забытые концепты
#Концепт-кары
#Green
#Библиотека
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget