Великая китайская цена: крутые машины из КНР

Yangwang U7

На рынок выходит суперседан от BYD. Внешний вид и ключевые параметры рассекречены ещё в феврале, но продажи начались только теперь.

5,3-метровая модель получила коэффициент сопротивления воздуха 0,195, силовую установку e4 с четырьмя моторами общей мощностью 1300 лошадиных сил и тяговый аккумулятор ёмкостью 135,5 киловатт-часа.

Электромобиль массой 3,1 тонны проедет без подзарядки до 720 километров по стандарту CLTC и разгонится до ста за 2,9 секунды, а тормозной путь со 100 километров в час составит 33 метра.

Анонсирована и гибридная версия с батареей на 52,4 киловатт-часа, иным обвесом и дальнобойностью до тысячи километров.

Hongqi Guoya

Производитель вывел на домашний рынок роскошный представительский седан.

В следующем году машина может появиться в России. У 5,35-метровой модели четыре или пять мест, полный привод и восьмиступенчатый автомат.

Моторы — трёхлитровый V6 (381 лошадиная сила, 570 Нм) и четырёхлитровый V8 (476 сил, 680 Нм). Наиболее динамичная версия ускорится до ста за 4,3 секунды и наберёт 250 километров в час.

В перечне оснащения топовой комплектации — мультиконтурные сиденья с обогревом, вентиляцией, массажем и памятью настроек, пневматическая подвеска, акустика с 32 динамиками, оттоманки, беспроводное зарядное устройство для смартфонов и экраны диагональю 14 дюймов для задних седоков.

Jiyue Robo X

Geely и Baidu показали электрический суперкар. Выпуск начнётся в 2027 году, но предзаказы уже принимают.

Новинка получит четырёхмоторную силовую установку и полный привод. Ускорение до ста займёт 1,9 секунды, дальнобойность достигнет 650 километров.

Для изготовления шасси используют углепластик и алюминиевый сплав 5052, который отличается высокой стойкостью к коррозии. Колёса крепятся одной гайкой по центру, как у спортивных болидов.

Предусмотрены «умный» кокпит с голосовым помощником SIMO и автопилот Baidu Apollo четвёртого уровня: он может использоваться даже на гоночной трассе.

Chery Fulwin Jinyun

На выставке в Гуанчжоу показан футуристичный внедорожный минивэн. Пока это концепт, но китайская пресса пишет, что он может пойти в серию, хоть и в упрощённом варианте.

Передние кресла перемещаются в продольном направлении и поворачиваются на 180 градусов, задняя часть автомобиля прозрачная. На крыше предусмотрены солнечные панели. Кроме того, новинка снабжена пневмоподвеской и электронноуправляемыми амортизаторами.

По некоторым данным, вэн сможет ездить по диагонали (что-то наподобие «режима краба») и разворачиваться на месте в тесном пространстве. Гибридная система Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM базируется на турбодвигателе 2.0.

Суммарная дальнобойность — до 2,5 тысячи километров. Автопилот способен функционировать в городе и за его пределами, вести машину по построенному в навигации маршруту и настраивать жёсткость подвески на основе информации от сканера дороги.

Denza Z9

BYD раскрыл роскошный седан: раньше модель предлагали только как хэтчбек с приставкой GT. Колёсная база и ширина у версий с разными типами кузова одинакова, но новинка на четыре сантиметра длиннее. В то же время седан отличают от пятидверки иные бампера, колёса и декор, однако ключевым новшеством стал дизайн кормы.

В интерьере на передней панели установлено три дисплея (в том числе два сенсорных), отдельные экраны есть у седоков второго ряда, а управление электрорегулировками задних сидений возложено на тачскрин.

Четыре пассажира могут пользоваться оттоманками, обогревом, вентиляцией, массажем и мини-баром. Техника неизменна: предложены подзаряжаемый гибрид с двухлитровым 207-сильным турбодвигателем и полноценный электрокар. Электрических моторов в любом случае три — один спереди и два сзади.

У модификации с бензиновым агрегатом максимальная производительность 870 лошадиных сил и 1035 Нм, аккумулятор ёмкостью 38,5 киловатт-часа и дальнобойность до 1101 километра (без запуска ДВС — 201). У электромобиля батарея на 100 киловатт-часов и пробег без подзарядки всего 630 километров, зато отдача достигает 965 сил и 1150 Нм.