Опубликовано 26 декабря 2011, 14:33

Членовозы

В 1967 году Брежнев пересаживается на новый лимузин – ЗИЛ-114.

Хотя «Чайку» ГАЗ-13 будут собирать до конца 70-х годов, высшему руководству страны уже в 60-е нужен лимузин крупнее, престижнее и современнее. В 1967 году появляется такая модель – ЗИЛ-114. Автомобиль получает невиданную роскошь – кондиционер! Массовые вазовские автомобили обретут это чудо техники лишь в XXI веке.

По техническим характеристикам правительственные "ЗИЛы" тоже представляют собой исключение: 300-сильный V8 – один из самых мощных автомобильных двигателей в мире на тот момент. Размерами машина сравнима с нынешним самым большим "Майбахом": длина "ЗИЛа" – 6,3 метра. Позднее появится обновленная более короткая версия ЗИЛ-117.

Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.

😑

В 1982 году к власти пришел Андропов, и для него в 1983 году выпущен ЗИЛ-41045. На самом деле это был лишь легкий рестайлинг модели 4104, производившейся с 1978 года.

Зиловские «членовозы» сменят несколько поколений и продолжат мелкосерийно выпускаться до 2002 года. Кабриолеты вплоть до наших дней используются в парадах на Красной площади. Правда, "ЗИЛами" их можно уже назвать лишь с натяжкой. Известно, что в параде 2010 года участвовали экземпляры, подготовленные тюнинг-мастерской, которая заменила всю техническую «начинку» машин на узлы и агрегаты от иномарок.