Наполовину Porsche
Каким получился суперкар HF-11 стоимостью 1,85 миллиона доларовПроект HF-11 изначально назывался Half11 и представлял собой гаражного Франкенштейна, созданного под вдохновением от гоночных машин 60—70-х годов. Авторство принадлежит братьям Илье и Никите Бридан из Oilstainlab. Оба в прошлом автомобильные дизайнеры: Никита работал в Honda, Hyundai и General Motors, Илья — в GAC, и продолжает трудиться в Canoo. Другие члены команды — выходцы из «конюшни» Mercedes-AMG Petronas F1, Koenigsegg, Ferrari, Czinger, Singer и Rimac. Что у них в итоге получилось, сейчас расскажем.
/imgs/2024/10/09/06/6619013/a12448fc32101cc2694b08714f77d71272970c66.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619011/11adc22d3da7a0ca2f0df02f1156162c4a0ae03f.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619009/1c95aa44a51b8d4b3c34caacba3d19c0e9f7a6e2.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619007/26d76399277bde9fcba3b4362e0ef05939f0f133.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619012/08ad2210264f010961ea971447d3aa699e17b955.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619006/ca42a060b9501ceab5514fb5e1983df7d54403f3.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619008/8b123e42847e3850eba574229ba17bba97bb0b24.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619010/e65e8f8a113b0ee337286f728f4a79189130be89.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619005/97763cbe3d431fac76dac381952246e3e4ea6b8a.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619013/a12448fc32101cc2694b08714f77d71272970c66.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619011/11adc22d3da7a0ca2f0df02f1156162c4a0ae03f.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619009/1c95aa44a51b8d4b3c34caacba3d19c0e9f7a6e2.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619007/26d76399277bde9fcba3b4362e0ef05939f0f133.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619012/08ad2210264f010961ea971447d3aa699e17b955.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619006/ca42a060b9501ceab5514fb5e1983df7d54403f3.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619008/8b123e42847e3850eba574229ba17bba97bb0b24.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619010/e65e8f8a113b0ee337286f728f4a79189130be89.jpg)
/imgs/2024/10/09/06/6619005/97763cbe3d431fac76dac381952246e3e4ea6b8a.jpg)
Как и Nilu Александра Селипанова, HF-11 — это не про рекорды скорости, а про аналоговый опыт в цифровую эпоху. На это намекает и сама конструкция: углепластиковый монокок, трубчатые подрамники из высокопрочной стали и среднемоторная компоновка. Подвески спорткара собраны на двойных поперечных рычагах с пуш-родами и кастомными амортизаторами Ohlins. Тормоза спереди — с шестипоршневыми моноблочными суппортами.
© Oilstainlab