Абсолютно новый Duster: фото базовой версии с минимумом опций
Кроссовер третьего поколения раскрыли во всех комплектацияхПокупателю начальной версии не придётся доплачивать за передние подушки и шторки безопасности, систему стабилизации и помощи при трогании в подъём, систему экстренного торможения с распознаванием пешеходов, ассистенты распознавания дорожных знаков и контроля полосы, задние парктроники, датчик света, круиз-контроль с ограничителем скорости, кондиционер, электрозеркала, рейлинги на крыше и светодиодные ДХО.
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/03/16/10/6398347/f1a09b9e3b000492339a1fc5afc790ef151da2b1.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/03/16/10/6398345/cec24132ddcf56f9c89c563a96f00a30dd5cfa4e.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/03/16/10/6398346/1b16b0b9a4c2b046c16026b6583b3d64398f3262.jpg)
Базовый кроссовер Dacia Duster
© Dacia
Сэкономили на медиасистеме: водителю или пассажиру придётся «пожертвовать» смартфоном, чтобы активировать аудиодинамики. Стороннее устройство интегрируется с заводской системой через Bluetooth, есть один USB-разъём и четыре динамика. Единственный цветной экранчик (3,5 дюйма) между «колодцами» аналоговых приборов: на нём отображаются данные бортового компьютера и метки с датчиков давления в шинах.
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/03/16/10/6398348/b74f22a74570cd2d0cf839a43bf44df4bcd1ff91.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/03/16/10/6398349/03edc4f845efa43c317e748d89c505467fade7a8.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/03/16/10/6398350/83e2c303838653165e9f87be5c25c27fb869abcf.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/03/16/10/6398351/e0444907a7235c3d87e8017e43468838343587cd.jpg)
Салон базового кроссовера Dacia Duster
© Dacia
Базовый Duster может быть только переднеприводным, под капотом 1,0-литровый трёхцилиндровый 100-сильный (160 Нм) турбомотор, который работает на бензине и пропане. Тяга передаётся через 6-ступенчатую «механику». Приятный бонус — два топливных бака по 50 литров, то есть с учётом среднего расхода топлива 8 литров на 100 километров общий запас хода достигает 1250 километров!
Самый дорогой европейский Duster потянет на 28 100 евро (2,83 миллиона рублей): у такой версии может быть либо турбомотор 1.2 (130 сил), «механика» и полный привод, либо гибридная силовая установка E-Tech (140 сил) на основе «атмосферника» 1.6, но с передними ведущими колёсами и автоматизированной коробкой передач.