Российский Atom создаст облачную систему для электрозаправок
Также компания разрабатывает сервис для тех, кто задумывается о покупке собственной зарядкиВладельцы электрокаров смогут просматривать статус ЭЗС, искать их по адресу и другим параметрам, включая тип коннектора, мощность и цену зарядки. Через «облако» можно будет бронировать их, получать уведомления о статусе зарядки и просматривать историю сессий.
Все данные отобразятся на рулевом экране или проекционном дисплее.
/imgs/2024/06/17/05/6504853/109ea9d77e36115a25138911e0a1f8454671d063.png)
/imgs/2024/06/17/05/6504851/e4f538ceb68e95c3d7727044bc02a357639f91c8.png)
/imgs/2024/06/17/05/6504852/19dbddf112a00604aa21994502210bf65b7eb62e.png)
© Атом
Обещана поддержка протокола Plug & Charge: он позволит автоматически определять подключенный автомобиль и списывать деньги без использования сторонних приложений или карт.
Кроме этого, уже запущен в тестовом режиме сервис «Заряд Атома» для тех, кто хочет купить собственную станцию. Юрлица смогут подключать свои ЭЗС к «облаку» и сдавать в аренду.
Атом получит стандарт порта GB/T для быстрой и медленной зарядки, который расположат в заднем правом крыле. Электрокар разработки «Камы» («дочка» КамАЗа) на российской платформе планируют выпустить в третьем квартале 2025 года. Его оснастят мотором мощностью 204 силы (294 Нм) и батареей на 77 киловатт-часов — и то, и другое будут делать российские фирмы. На одном заряде Атом должен проезжать до 500 километров.