АвтоВАЗ выставил на продажу опытно-промышленное производство
Комплекс зданий с оборудованием ищет нового владельцаОпытно-промышленное производство АвтоВАЗа остановил в конце 2015 года тогдашний руководитель автогиганта Бу Инге Андерссон. Причина прозаична: ОПП было убыточным. После прекращения производства автосборочный конвейер разукомплектовали, законсервировав покрасочные камеры.
Сначала в освободившихся помещениях планировали наладить сборку вариаторов Jatco, но проект не получил развития. В настоящий момент ОПП представляет собой комплекс зданий, построенных в середине 1980-х, и расположенных прямо напротив головного завода АвтоВАЗа в Тольятти.
Ветеран АвтоВАЗа Юрий Целиков однозначно прокомментировал новость, напомнив, что именно на ОПП выпустили пилотные партии ВАЗ-1118/1119 «Калина», ВАЗ-2170 «Приора» и ВАЗ-2123 (Chevrolet Niva). «Позор властям нашим! Это одно из самых современных производств было! <...> ОПП НТЦ было ВАЗом в миниатюре. Современное оборудование и лучшие кадры автопрома были там… Какой позор правительству, что такое производство угробили».
Хотя к 2025 году марки Lada и Dacia ждёт унификация, о расформировании Научно-технического центра АвтоВАЗа речи не идёт. Однако к концу десятилетия заводу придётся отказаться от собственных платформ, ведь жизненные циклы моделей Granta, Vesta и Niva закончатся, а все будущие новинки будут базироваться на архитектуре CMF-B-LS.