548 сил, 1200 км на одном баке: BAIC начал продажи конкурента Tank 300

Топливный BAIC BJ40 создан по классической схеме: «продольный» мотор 2.0, задний неразрезной мост, полный привод типа part-time и понижающая передача. У гибрида BJ40e механической связи между бензиновым двигателем 1.5 и колёсами нет: в приводе передней и задней оси электромоторы, а задняя подвеска независимая. Пиковая отдача системы — 548 лошадиных сил и 655 Нм, а турбомотор мощностью 188 лошадиных сил только заряжает батарею ёмкостью 40 киловатт-часов.

В оптимальном цикле WLTC гибридный внедорожник может проехать до 1200 километров, а без активации ДВС — до 152 километров. Вместо механических блокировок теперь электронные имитации, дорожный просвет сократился с 230 до 215 миллиметров, хотя глубина преодолеваемого брода прежние 750 миллиметров. По салону отличий минимум, а внешне новинка отличается только дисками, брызговиками и зарядным лючком.

Гибридный BAIC BJ40e ожидаемо стал самым дорогим: такие внедорожники стоят от 224 800 до 244 800 юаней (30,8-33,5 тысячи долларов). Для сравнения базовый бензиновый вариант обойдётся в 179 800 юаней (24,6 тысячи долларов). Цены на сопоставимый по габаритам и позиционированию гибрид Tank 300 достигали 270 тысяч юаней (37 тысяч долларов).