В линейке BMW появятся 1000-сильные электромобили

В первую очередь инновации коснутся аккумуляторов. Круглые батареи, поставщиками которых названы CATL, EVE и Northvolt, имеют диаметр 46 миллиметров и высоту 95 миллиметров (легковые модели) или 120 миллиметров (кроссоверы). Новый состав аккумуляторов на 20% повышает плотность энергии, на 30% — общую эффективность батареи и на столько же — запас хода, а также на 30% снижает время полной зарядки.

Электрическая 800-вольтовая система вместе с использованием мощных зарядных терминалов даст возможность зарядить аккумулятор до 95% за 12 минут. Семейство BMW M получит четырёхмоторную компоновку, причём все моторы будут с раздельным возбуждением, поскольку только они гарантируют стабильную пиковую производительность, высокую плотность энергии и низкий уровень шума вместе с 97-процентным КПД.

Выходная мощность варьируется от 268 до 1341 лошадиной силы, что в сочетании с аккумуляторами ёмкостью от 75 до 150 киловатт-час позволит строить электромобили совершенно разных классов. Обещано, что BMW Neue Klasse с точки зрения дизайна «не оставят камня на камне» от существующего стиля — электрокары станут лучше как минимум на 25% с точки зрения аэродинамической эффективности, а также будут иметь повышенную прижимную силу.