Две уникальные гоночные BMW выставили на торги
В продаже появились купе BMW M1 AHG Studie и BMW 635 CSiBMW 6-Series в кузове E24 была впервые представлена в 1976 году, а на торги выставлена двухдверка 1983 года выпуска. Автомобиль получил ливрею в стиле арт-кара Вальтера Маурера, но при этом купе никогда официально не участвовало в гонках. Тем не менее, владельцем модель была подготовлена для заездов по гоночной трассе — купе получило колеса с центральным замком, каркас безопасности, единственное сиденье водителя и выхлопную систему с выведенным вбок патрубком.
Спорткар выставляется из экспозиции заводского музей BMW в Мюнхене и требует технического обслуживания и проверки, если новый владелец решит использовать машину по назначению. В 1982 году владелец немецкого дилера BMW AHG Петер Гартеманн создал лимитированную BMW M1 в стиле гоночных BMW M1 Procar. Этот пакет опций, названный AHG Studie, превратил стандартный дорожный M1 в дорожную же машину в стиле Procar — купе получило агрессивные передний и задний спойлеры, новые пороги и расширенные колёсные арки.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2022/11/12/13/5666062/e820bfeeec9a7f45315d71711e42b3af471709a3.jpeg)
/imgs/2022/11/12/13/5666063/0fc0d9c92fcb42fbc93c8c264fdc13cfd08fdd55.jpg)
/imgs/2022/11/12/13/5666065/31d649612b197c432cbc27269af5acf0c204fb67.jpg)
/imgs/2022/11/12/13/5666064/c9190f3c72278570313d7d583d61a2abc61d799d.jpeg)
/imgs/2022/11/12/13/5666066/71903ef0d7e2a9bdc61686c010e8262304d487e0.jpeg)
/imgs/2022/11/12/13/5666067/0b279240068f22dd7c3a752e39c22e8d27ff8ce8.jpeg)
/imgs/2022/11/12/13/5666068/b3461528a3dc4aaeb86a835df1e87fc553ccd173.jpeg)
Но модификации вышли далеко за рамки обвеса, поскольку автомобиль оснастили регулируемой гоночной подвеской и 16-дюймовыми трехсоставными колесами BBS, 3,5-литровый мотор оснастили спортивным выхлопом и форсировали до 350 сил, а 5-ступенчатую механическую коробку передач оснастили усиленным сцеплением. Салон версии AHG Studie получил кожаные вставки на сиденьях, а также дополнительные динамики аудиосистемы. Силами компании Hermann Altmiks каждый из автомобилей окрашивался в выбранный клиентами цвет.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2022/11/12/13/5666069/62770bf093b42a38ceb61d13c839ed6a05fd99b2.jpeg)
/imgs/2022/11/12/13/5666070/ef7e8e19a0192a5e6aa598eea56418aede7adb6e.jpeg)
/imgs/2022/11/12/13/5666072/e74e353c11e2f224b52f62081e8791f70e08a375.jpeg)
/imgs/2022/11/12/13/5666074/799a7a64464fe1ae980d03b7b8e485fcfc2e3d36.jpeg)
/imgs/2022/11/12/13/5666075/eed4f76511e0f8ca2b342683763501be57b1f94c.jpeg)
Всего было сделано не более десяти экземпляров BMW M1 AHG Studie, поскольку сертифицированные TUV доработки существенно повышали стоимость суперкара. Конкретный экземпляр, согласно данным BMW Classic, с шасси 4301090 был построен в 1979 году и доставлен 30 августа того же года дилеру BMW Schneider в Билефельде. Владелец заказал пакет AHG Studie и выбрал для него ливрею BMW Motorsport. Сменив несколько хозяев, которые наездили 6821 километр, машина прошла квалифицированное обслуживание и сейчас появилась в продаже на аукционе в Майами.