Brabus увеличил запас хода флагманского электрокара Mercedes-AMG EQS 53
Свою роль сыграла улучшенная аэродинамика электромобиляДоработанный в Brabus лифтбек может проехать без подзарядки на 7% дальше, чем стандартный. Добиться увеличения запаса хода помогла оптимизированная аэродинамика. Комплект углепластиковых элементов не только сделал Mercedes-AMG EQS 53 более агрессивным на вид, но и снизил коэффициент сопротивления воздуху на 7,2% и уменьшил подъёмную силу разом на 40%.
На оптимизацию аэродинамических характеристик также работают фирменные 22-дюймовые колёса Brabus Monoblock M Platinum Edition с шинами Pirelli P Zero и модуль занижения подвески Brabus SportXtra, прижимающий электромобиль к земле на 15 миллиметров спереди и 20 миллиметров сзади. Если говорить об интерьере, то для модели доступен фирменный салон Brabus Masterpiece с любыми сочетаниями цветов и материалов по вкусу клиента.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2023/05/09/13/5899581/47039aa77d070a21adfb90a21616db4e3ce438d6.jpg)
/imgs/2023/05/09/13/5899584/7358f4c9d7b8eadce2f482c36c274a42f748d73b.jpg)
/imgs/2023/05/09/13/5899585/3d5f875363099bbf17892d300cddc79dcd0c356e.jpg)
/imgs/2023/05/09/13/5899587/1a8970165762ec4244ec54e0dd44479c5bee47a3.jpg)
/imgs/2023/05/09/13/5899588/7cfce4e45a35d7d4d81c658e6d0f0a98650bd88c.jpg)
/imgs/2023/05/09/13/5899591/071a6f79c37220cf31a29ecf75fe2cb240d31e21.jpg)
/imgs/2023/05/09/13/5899592/63c75fc5a2281c33f77d1928563bd77f965c5d40.jpg)
/imgs/2023/05/09/13/5899593/f597ea90f5fe43ad3a8b752712537b5fd5816c5f.jpg)
© Brabus
Предложены также новые велюровые коврики, углепластиковые накладки на педали и пороги, новые подушки для сидений. Интересно, что для шоу-кара Brabus выбрал сочетание тёмно-серой кожи с прострочкой Arrow Wave и чёрно-серой веганской тканью, имитирующей углепластик. Несмотря на отсутствие технических доработок, тюнинг Mercedes-AMG EQS 53 дешёвым не будет. Вариант от Brabus минимум на 100 тысяч евро дороже стандартного электрического лифтбека.