Один из самых быстрых Mercedes-Benz выставили на продажу

Взяв за основу седан Mercedes-Benz четвертого поколения, специалисты Brabus превратили его в один из самых мощных и скоростных автомобилей на планете. Под капотом четырехдверки разместили 6,3-литровый V12 с двумя турбокомпрессорами, который в пике выдавал 800 лошадиных сил и 1420 Нм крутящего момента (на машинах он был принудительно ограничен электроникой на отметке 1100 Нм). Тяга на заднюю ось передавалась через усиленную пятиступенчатую автоматическую трансмиссию и дифференциал повышенного трения.

Один из прототипов Brabus E V12, построенный на базе седана W211, на кольце Нардо показал рекордную скорость 365,7 километра в час. А для товарной версии паспортную «максималку» заявили на уровне 370 километров в час.

При этом E V12 достигал первой «сотни» уже через 3,7 секунды, а 200 километров в час — через 9,9 секунды. Упражнение 0–300 километров в час седан проделывал за 23,9 секунды.

На E-Class устанавливался аэродинамический обвес из углепластика, увеличивавший ширину автомобиля на 36 миллиметров, а также 19-дюймовые колеса Monoblock Q. Задние прикрывали аэродинамические накладки.

Брабус построил всего десять экземпляров E V12, и каждый стоил почти полмиллиона евро (около 44 миллионов рублей). Выставленный на продажу автомобиль проехал всего 6599 километров, а стоит на две трети дешевле — 149 500 фунтов стерлингов или 14,6 миллиона рублей.

При всём при этом Brabus E V12 по-прежнему остается одним из самых скоростных в линейке немецкого ателье. Но по мощности его превосходит даже лимитированный внедорожник Brabus G-Class V12 900 — в нём 900 лошадиных сил и 1200 Нм крутящего момента.