Changan начал продавать в России соперника Skoda Octavia
Ассортимент китайских автомобилей пополнился лифтбекомВнешне Changan Uni-V походит кроссовер Uni-K, но с поправкой на форм-фактор. У лифтбека (или спорт-седана, как именует его производитель) те же безрамочная решетка радиатора и зауженная светодиодная оптика, а сзади есть активный спойлер, фонарь во всю ширину кормы, прерываемый шильдиком, и диффузор. Правда, патрубков здесь только два: четыре положены «заряженной» версии, которая дебютировала в Китае летом и пока до нас не добралась.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2023/02/02/12/5778715/e8d9873d82a016d01ff6bec8d61573371df66e4f.jpg)
/imgs/2023/02/02/12/5778713/cba670ac8ec35003c0b8cd3cb18ccbc41f4190f1.jpg)
/imgs/2023/02/02/12/5778716/1c00a2f7d0f10547e4b7cd2a4e541a76c9232d33.jpg)
/imgs/2023/02/02/12/5778714/317b52b149474f503d69b093a6eaa5f97d35ee22.jpg)
/imgs/2023/02/02/12/5778717/4d8e3e0e598a25aa7a2c2c62aa95b5897043350e.jpg)
Длина Uni-V — 4,68 метра, ширина — чуть более 1,8 метра, высота — 1,43 метра, а колесная база составляет 2,75 метра
© Changan
Салоны Uni-V и Uni-K разнятся оформлением передней панели, а также ассиметричного центрального тоннеля и дверных карт, отмеченных яркими акцентами. Uni-V достался слегка иной руль, а вот экраны те же: цифровая «приборка» из трех дисплеев вынесена к ветровому стеклу, чтобы водитель меньше отвлекался от дороги. Справа от нее — 10,25-дюймовый тачскрин мультимедийной системы в скошенной рамке.
В единственную комплектацию, пока доступную для заказа в России, входят камеры кругового обзора с регистратором, интеллектуальный круиз-контроль, комплекс электронных помощников и другие опции. Салон такого Uni-V обшит перфорированной кожей.
Двигатель безальтернативен — это 1,5-литровый турбомотор семейства BlueCore, развивающий 181 лошадиную силу и 300 Нм крутящего момента. Пару ему составляет семидиапазонный «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Привод передний. Цена — 2 629 900 рублей, в то время как до старта официальный продаж дилеры предлагали модель за три миллиона.