Land Rover Defender превратили в монструозный вездеход
За основу был взят один из базовых вариантов моделиАтелье Apocalypse 6x6 превратило Land Rover Defender в монструозный вездеход. Тюнинг-ателье Apocalypse 6x6 представило свой очередной проект, который, вопреки названию компании, не имеет шести колёс. За основу своей актуальной работы специалисты взяли последнее поколение внедорожника Land Rover Defender с пятидверным кузовом, основное внимание в котором тюнеры уделили подвеске. Современную модель превратили в бескомпромиссного покорителя бездорожья, но с одним из самых простых вариантов двигателя, доступных для модели.
Лифт-комплект увеличил стандартный дорожный просвет вдвое — доработка подвески позволила получить дополнительные 230 миллиметров клиренса! Как заявляет Apocalypse 6x6, это первый и пока единственный новый Defender с подобной подвеской, которая при этом полностью сохранила работоспособность штатной пневмосистемы.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2024/03/18/17/6400945/8503e34cf3c18aff659c9057db26ba615c7561d2.jpg)
/imgs/2024/03/18/17/6400944/02afd500f0e7e87c8e646e9280a043fbf848006d.jpg)
/imgs/2024/03/18/17/6400946/f026045b886a3f96bf9222619676998aef21e73d.jpg)
/imgs/2024/03/18/17/6400947/520a1231aa9701654c5d5fe8338ead1ee4af6c2f.jpg)
/imgs/2024/03/18/17/6400948/caa894876226989c78d9eef7557ad39aa47d5e6e.jpg)
/imgs/2024/03/18/17/6400949/f77850da311190f634bf21d73a9505877b4822ad.jpg)
© Apocalypse 6x6
Прочие доработки включают в себя развитую защиту днища, подножки, лебедку, багажник на крыше и новые колёса с внедорожной резиной. Land Rover Defender для доработки взят в версии P300 с четырёхцилиндровым 2,0-литровым 300-сильным турбированным двигателем с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.