В Беларуси стали продавать электрокар Dongfeng по цене Lada Vesta
«Батарейный» хэтчбек оказался дешевле двухобъёмной Vesta SW Cross/imgs/2024/07/03/11/6521340/18f44fe5cb6c150607f1d9d872c145ba6bdcb098.jpg)
Dongfeng Box — абсолютная новинка, продажи в Китае (под названием Nammi 01) стартовали всего полгода назад. В Беларуси предложат две модификации, которые различаются ёмкостью батареи (32,45 или 42,3 киловатт-часа), топ-версия будет стоить не более 57 тысяч белорусских рублей (1,54 миллиона российских рублей).
К достоинствам Dongfeng Box коллеги отнесли стильный дизайн, неплохой дорожный просвет (160 мм), быструю зарядку через «глобальный» разъём CCS2, тяговитый двигатель (95 сил, 160 Нм), реальный запас хода топ-версии летом до 300 километров и добротный интерьер с минимумом жёсткого пластика.
/imgs/2024/07/03/12/6521413/3066c8fc6bf01fb2ccfb2d507512ad1a3efa937a.jpg)
© Dongfeng
Недостатки — тесный задний ряд, «цифровой» интерьер, в котором весь функционал завязан на 12,3-дюймовый тачскрин, отсутствие регулировки руля по вылету и невозможность установки «тёплых» опций. Также у Dongfeng Box нет привычного эфирного радио: придётся подключаться через интернет.
Полного прайс-листа с комплектациями и ценами пока нет, но с учётом ожидаемой цены 50 тысяч белорусских рублей у Dongfeng Box есть все шансы на успех. Официальные поставки означают, что на электромобиль будет действовать гарантия три года или 100 тысяч километров. А вот российские перспективы бюджетных электрокаров Dongfeng под вопросом.