Авторынок ЕС упал до уровня 17-летней давности

Продажи новых автомобилей в странах Европейского союза по итогам прошедших двенадцати месяцев опустились до уровня 1995 года. В прошлом году европейцы купили 11 миллионов 772 тысячи 415 машин, 17 лет назад – 12 миллионов 53 тысячи 904. Соответствующие данные приведены в отчете "Ассоциации европейских автопроизводителей".

Эксперты также отметили, что прошлогоднее падение продаж стало наиболее серьезным за последние 19 лет. За двенадцать месяцев 2012 года в ЕС было приобретено на 8,2 процента новых автомобилей меньше, чем годом ранее. Хуже было только в 1993 году, когда зафиксировали падение в 16,9 процента.

Согласно отчету, в ходе прошлого года наиболее ощутимый рост среди самых крупных рынков наблюдался только в Великобритании. Там он составил 5,3 процента (2 миллиона 44 тысячи 609 проданных машин). На других крупных рынках ЕС – в Германии (3 миллиона 82 тысячи 504 машины), Франции (1 миллион 898 тысяч 760 машин) и Италии (1 миллион 402 тысячи 89 машин) – за прошедший год спрос на новые машины упал на 2,9 процента, 13,9 процента и 19,9 процента соответственно.

Лучший прирост продаж наблюдался в Венгрии. Здесь за прошедшие 12 месяцев было реализовано 53 тысячи 59 новых автомобилей, что на 17,6 процента больше по сравнению с прошлогодним показателем. Сильнейший провал произошел в Греции. Там рынок уменьшился на 40,1 процента – до 58 тысяч 482 автомобилей.

Отдельный антирекорд достался продажам декабря. В последний месяц 2012 года европейцы приобрели 799 тысяч 407 машин, что стало худшим показателем с декабря 2008 года.

Ранее "Ассоциация европейского бизнеса" опубликовала данные относительно продаж новых автомобилей на территории России. За двенадцать месяцев прошлого года россияне приобрели 2 миллиона 935 тысяч 111 машин, что на 11 процентов лучше, чем годом ранее. Благодаря этому показателю Россия стала вторым по величине рынком Европы. При этом первая десятка самых продаваемых в РФ моделей полностью состоится из автомобилей, производящихся внутри страны.