Специалисты Euro NCAP проверили безопасность 10 новых моделей

Организация Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов десяти новых автомобилей: Audi A6, BMW X3, Chevrolet Aveo, Chevrolet Orlando, Citroen DS5, Hyundai i40, Opel Ampera, VW Golf Cabriolet, VW Jetta и Kia Picanto. Из этих машин только одна — хэтчбек "Пиканто" — не смогла получить максимальную оценку в пять звезд.

Audi A6

Седан Audi A6, оснащенный подушками безопасности, сила и степень раскрытия которых зависят от габаритов водителя и пассажира, показал хорошие результаты защиты пассажиров во фронтальном столкновении. Однако защита грудной клетки водителя при боковом краш-тесте, имитирующем удар о столб, была признана "удовлетворительной". Кроме того, после удара, который имитирует боковое столкновение с другой машиной, у Audi A6 оказалась открытой водительская дверь. За это специалисты Euro NCAP списали автомобилю несколько баллов.

**BMW X3 **

Пассажиры кроссовера BMW X3 также надежно защищены при фронтальном столкновении: одинаковый уровень безопасности будет обеспечен для людей любого роста и комплекции, в любом положении кресла. Как уточняется в сообщении Euro NCAP, по результатам бокового краш-теста имитирующего столкновение с другой машиной, автомобиль получил максимальное количество баллов, однако после более сильного удара о столб защита грудной клетки водителя была признана слабой.

Chevrolet Aveo и Chevrolet Orlando

Автомобили Chevrolet Aveo и Chevrolet Orlando показали одинаковый уровень защиты пассажиров при фронтальном краш-тесте — 95 процентов, а также заработали максимальной количество баллов в ходе удара о столб. При этом в европейской организации уточнили, что даже после более сильных ударов "Авео" обеспечивал надежную защиту грудной клетки водителя. Специалисты Euro NCAP особо отметили, как возросла безопасность хэтчбека нового поколения по сравнению с первой машиной, которая в 2006 году заработала всего две звезды.

Citroen DS5

Citroen DS5 обеспечивает хорошую защиту коленей и бедер водителя и пассажира при фронтальном столкновении, причем одинаковая защита будет обеспечена для людей любого роста и комплекции, в любом положении кресла. Автомобиль получил максимальное количество баллов при ударе, имитирующем столкновение с другой машиной, однако при ударе о столб защита грудной клетки водителя была признана слабой.

Hyundai i40

В универсале i40 экспертам понравилось наличие в стандартной комплектации подушки безопасности, защищающей колени водителя. При этом также было отмечено, что рулевая колонка представляет потенциальную опасность для ног, однако другие части передней консоли обеспечивают хороший уровень безопасности. Приемлемый уровень защиты был показан и в боковых краш-тестах, даже при увеличении силы удара.

Kia Picanto

Новый "Пиканто" – единственный из всех автомобилей, получивший итоговую оценку в четыре звезды – хорошо защищает при фронтальном столкновении людей любого роста и комплекции, и обеспечивает приемлемый уровень безопасности при боковом ударе. Баллы автомобилю были сняты за открывшуюся при боковом краш-тесте заднюю дверь. При боковых ударах других экземпляров Picanto дверь оставалась закрытой. Пять звезд машине не удалось заработать из-за отсутствия в стандартном оснащении системы стабилизации.

Opel Ampera

Гибрид Ampera признали одним из самых сбалансированных автомобилей в плане надежности конструкции, безопасности деталей интерьера и электронных систем безопасности. При этом в Euro NCAP отметили, что после каждого краш-теста проверяли электрические компоненты силовой установки, однако ни одной проблемы зафиксировано не было.

VW Jetta и Golf Cabriolet

VW Jetta и Golf Cabriolet заработали одинаковое количество баллов (15,2 балла) за защиту пассажиров при фронтальном краш-тесте, а также показали максимальные результаты при боковом ударе, имитирующем столкновение с другим автомобилем.

Максимальную оценку за защиту шей пассажиров от хлыстовых травм при наезде сзади из всех протестированных машин показали только VW Jetta и Golf, Hyundai i40, Audi A6, а также Chevrolet Aveo и Orlando.