Марка Exlantix удивила сроком гарантии на автомобили в России

Уточняется, что восьмилетняя гарантия распространяется на все основные узлы и агрегаты: двигатель внутреннего сгорания, рулевой механизм, радиаторы, приводные валы, рычаги подвески, подшипники и так далее, а также на производственные дефекты лакокрасочного покрытия. На тяговый электромотор и аккумуляторную батарею действует гарантия сроком восемь лет и 160 тысяч километров пробега. «Это предложение является одним из лучших на рынке и подчеркивает уверенность компании в качестве своей продукции и ее надежности», — заявляют в Exlantix.

Первым в продажу поступит кроссовер ET, эта модель появится в 40 шоурумах родственной марки Exeed до конца апреля. Сначала будет доступна гибридная модификация ET REEV (Range Extended Electric Vehicle), у которой 400-вольтовая архитектура, 1,5-литровый ДВС, выступающий в роли генератора энергии, и два электромотора на передней и задней осях. При полном баке и с полностью заряженной батареей емкостью 32 киловатт-часа Exlantix ET REEV проезжает до 1180 километров.

Exlantix ET REEV будет русифицирован и оснащен полным «зимним» пакетом подогревов. Из опций комфорта заявлены функции вентиляции и массажа, электрорегулировки кресел, фоновая подсветка салона с 256 цветами и аудиосистема с 23 динамиками и сабвуфером. Диаметр колесных дисков — от 19 до 21 дюйма. В список оснащения также войдут голосовое управление и трехзонный климат-контроль с ионизацей и системой ароматизации воздуха. Из вспомогательных систем — автопарковщик (APA), поддерживающий 18 различных сценариев.

Также ожидается и полностью электрический ET, который в Китае представлен с одним либо с двумя моторами мощностью 313 и 480 сил и батареей емкостью на 77 либо 100 киловатт-часов. Запас хода составляет 540 либо 760 километров.

Будет продаваться в России и вторая модель Exlantix, седан ES, который тоже предложат как в гибридном, так и в электрическом вариантах. По габаритам он сравним с Mercedes-Benz E-Class.