Фернандо Алонсо стал владельцем самого дорогого Bugatti Veyron в истории

Речь идет о шасси под номером 8100. Этот Veyron был построен в единственном экземпляре в 2015 году по специальному заказу первого владельца, вдохновленного моделью Veyron 16.4 Pur Sang. Клиент потребовал изготовить все кузовные панели, включая бамперы, из алюминия, а не из пластика, как в серийной версии. Изначально Bugatti отказала, посчитав проект слишком дорогим, но заказчик пригрозил отменить другие заказы, и компания уступила.

На производство панелей ушло более 20 тонн алюминия. Каждый элемент вытачивался из отдельного блока, после чего полировался до зеркального блеска. Кузов сочетает полированный алюминий с элементами из углеволокна, а салон отделан ярко-красной кожей.

В моторном отсеке установлен стандартный для Vitesse 8,0-литровый W16 с четырьмя турбонагнетателями, развивающий 1200 л.с. и 1500 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 2,6 секунды, максимальная скорость с установленным жестким верхом достигает 410 км/ч.

Сумма сделки не раскрывается. По оценкам, только доплата за уникальный кузов превысила базовую стоимость Vitesse, которая составляла около € 2,3 млн. Первый владелец проехал на автомобиле всего 750 км за девять лет, после чего машина была выставлена на продажу.

Читайте также:

— Jeland презентовал флагманский кроссовер C7

— Honda планирует выпуск самого крупного кроссовера Pilot XXL

— Новый внедорожник Mitsubishi Pajero привезут в Россию в 2027 году