Посмотрите на «индийский Гелендваген» с 10-местным салоном
От бампера до бампера у четырехрядного автомобиля — чуть больше пяти метровВнешне Force Citiline напоминает Гелендваген, но роднит его с концерном Mercedes-Benz только одно — 50-летний дизельный мотор OM616 2.6 мощностью 91 лошадиная сила (250 Нм крутящего момента). Он работает в связке с пятиступенчатой механической коробкой передач, привод только задний.
Спереди у автомобиля подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади установлена листовая рессора. Размерность колесных дисков 5,1-метрового автомобиля — всего 15 дюймов (шины 215/75).
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2023/04/12/07/5869812/f06c3b3cd6a191d242e25588f4e6c69c56ea0a37.jpg)
/imgs/2023/04/12/07/5869811/fe14f9df4b4c37711081f6e6efeea45f032f141d.jpg)
/imgs/2023/04/12/07/5869810/7626ef71835ebd50c452f4d996ff9e1d2635c0bd.jpg)
/imgs/2023/04/12/07/5869813/6dbac17c88ed7514932c38883c256be5604ad530.jpg)
/imgs/2023/04/12/07/5869814/40763e874ccd1118ae766f507fe92ce5a8a9d8c1.jpg)
/imgs/2023/04/12/07/5869815/c92a5d74eb421cfcb5e56761ffd1d08f0f6f184d.jpg)
/imgs/2023/04/12/07/5869816/fefcbad673a5ea77201370343c8e42289bb10512.jpg)
/imgs/2023/04/12/07/5869817/b6b00e310a06eed771b6a64adbd103888b72d824.jpg)
Force Citiline
© Force Motors
Салон не отличается современностью, но он получился просторным — правда, за счет багажника, которого здесь нет. Для доступа к третьему и четвертому ряду сидений нужно сложить списки кресел второго ряда. Оснащение Force Citiline небогатое: есть кондиционер, электрические стеклоподъемники и центральный замок. Также в списке числятся ABS и EBD.
Стоимость «индийского Гелика» составляет порядка 19 тысяч долларов, что по нынешнему курсу равно примерно 1,5 миллиона рублей.
По итогам прошлого года Индия оказалась в топ-3 стран по количеству проданных автомобилей. По данным агентства Nikkei, с третьего места южноазиатское государство сместило Японию, а лидируют в рейтинге по-прежнему Китай и США.