Пикапу Ford Ranger добавили «уличную» версию

У нового Ford Ranger, как и у предшественника, теперь есть «уличная» версия. Готовит такие пикапы фирма MS-RT, давний партнер «голубого овала» в ралли, а с недавних пор ещё и придворное тюнинг-ателье. От других исполнений Ranger MS-RT отличается внешностью в стиле пикапов для азиатских кольцевых гонок. Тут более скульптурный обвес, плюс есть дополнительный спойлер на дверце грузовой платформы, форма которого была оптимизирована с помощью компьютерной симуляции.

Пикап установлен на колеса диаметром 21 дюйм — это самые большие «катки» из когда-либо предлагавшихся для «Рейнджера». Кузов и колея расширены примерно на 80 миллиметров. В передней подвеске использованы новые более жесткие амортизаторы, задняя перенастроена, а дорожный просвет уменьшен на 40 миллиметров. Интерьер Ranger MS-RT привлекает внимание сиденьями с улучшенной боковой поддержкой, комбинированной обивкой и геометрическими узорами, простроченными контрастными синими нитками.

Несмотря на статус ультимативного street truck, грузовичок не растерял ни в грузоподъемности, ни в буксировочных возможностях. Силовой агрегат тоже обычный — это дизель V6 3.0 мощностью 240 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента, совмещенный с 10-диапазонным автоматом. Привод полный. В стандартное оснащение входят медиасистема SYNC 4A с 12-дюймовым дисплеем, двухзонный климат-контроль, датчики парковки спереди и сзади, камера заднего вида, адаптивный круиз и интеллектуальный ограничитель скорости (подстраивает её под знаки).

В продажу Ranger MS-RT поступит в середине года. Финальная сборка пикапов будет осуществляться на новой площадке Ford Dagenham Estate в Великобритании, недалеко от базы коммерческого подразделения Ford Pro. Цен пока нет. Но, к примеру, Ranger Wildtrak с таким же двигателем, как у Ranger MS-RT, стоит 39 350 фунтов стерлингов, что соответствует 4,5 миллиона рублей.