Создатель «ГАЗели» покинул Горьковский автозавод
Выдающийся конструктор вышел на пенсию с 42-летним стажемПервая «ГАЗель» сошла с конвейера 20 июля 1994 года, а разработка проекта «полуторки» началась в конце 1980-х. Чиновники позднего СССР недоумевали, зачем делать машину для перевозки полутора тонн, когда есть грузовик, который перевозит пять тонн. Но в рыночной экономике «ГАЗель» стала бестселлером: благодаря этой модели в сегменте лёгких коммерческих машин нижегородский завод доминирует до сих пор.
До последнего времени Владимир Четвериков был генеральным конструктором ООО «Объединенный инженерный центр», то есть возглавлял 25 профильных центров компетенций, которые ведут все проекты «Группы ГАЗ». Вся карьера инженера связана с Горьковским автозаводом: впервые Четвериков пришёл на предприятие в 1982 году. В этом году Владимиру Леонидовичу исполнится 65 лет.
Общий тираж «ГАЗелей» за 30 лет превысил отметку два миллиона экземпляров. Классическое семейство до сих пор выпускается с префиксом «Бизнес», но основная ставка сделана на машины новых поколений — «ГАЗель-NEXT» и «ГАЗель NN». В сентябре в продажу поступит полноприводное семейство «Соболь NN»: цены уже есть в общем доступе.