Серийную версию нового ГАЗ «Соболь» показали до премьеры

Впервые прототип «Соболя-NN» запечатлели четыре месяца назад, и тогда очевидцам попался полноприводный грузовой фургон. Серийная версия отличается незначительно — поворотники разместили в зеркалах заднего вида, поменялись противотуманные фары.

Ключевые отличия «Соболя» от «ГАЗели» сохранятся — новинка будет иметь односкатные задние колёса, меньшую длину, высоту и грузоподъёмность. Однако полностью светодиодные фары, глобально модернизированный салон с 9-дюймовым тачскрином и климат-контролем, а также систему ADAS (сочетает адаптивный круиз-контроль с ассистентами активной безопасности) фургоны и микроавтобусы «Соболь-NN» должны унаследовать у «Газели-NN».

Ожидаемые улучшения по шасси — переход на независимую пружинную переднюю подвеску и дисковые тормоза «по кругу»; вероятно появление под капотом американо-китайских дизелей Cummins, отечественного битопливного мотора Evotech и немецкого турбодизеля Volkswagen EA189. На первых порах все «Соболи» будут оснащаться новой 6-ступенчатой «механикой» разработки «Группы ГАЗ».

Хотя премьера нижегородского семейства Sobol NN не за горами, в этом году модель вряд ли поступит в продажу, ведь пока ни микроавтобусы, ни фургоны не прошли сертификацию.