Geely удивила ценами электрокроссовера с батареей-миллионником
Паркетник с новейшим аккумулятором Aegis стал доступен к заказу/imgs/2024/07/06/12/6524503/b89f7ef1ead1bc95f4be36988cb1529860a74d74.jpg)
Geely Galaxy E5 дебютировал два месяца назад, причём эта модель изначально проектировалась, как «глобальная». В основе платформа GEA, которую можно считать разновидностью «тележки» SEA от электрокаров Zeekr. Длина/ширина/высота «пятёрки» равны соответственно 4615/1901/1670 миллиметрам.
© Geely
По размерам Galaxy E5 схож с Geely Atlas нового поколения, но салон выдержан в другом стиле без вертикального тачскрина. Есть уникальные опции: переднее кресло с оттоманкой и массажем, светящаяся маска переднего бампера, проекционный экран с дополненной реальностью.
/imgs/2024/07/06/12/6524552/e96304c6b4d19eb46b42ef39b32d5d8c3312ae5d.jpg)
© Geely
Пока доступны только моноприводные версии с одним электромотором мощностью 218 лошадиных сил. А вот батарей две: на 49,5 или 60,2 киловатт-часа. Запас хода — от 440 до 530 километров (CLTC), но куда важнее, что ячейки рекламируются, как очень выносливые и безопасные!
Уже понятно, что Geely Galaxy E5 будет стоить сравнимо с сопоставимым по оснащению и размерам бензиновым кроссовером Atlas. Окончательные цены назовут в августе перед началом поставок, но стартовая цена 123 тысячи юаней (17 тысяч долларов) за 4,6-метровый современный электромобиль — это серьёзная заявка.